{"id":153916,"date":"2021-08-20T12:17:19","date_gmt":"2021-08-20T12:17:19","guid":{"rendered":"http:\/\/climalife.com\/renault-casablanca-erwirbt-eine-einheit-fuer-die-lagerung-und-abfuellung-von-kaeltemitteln\/"},"modified":"2023-09-13T14:15:53","modified_gmt":"2023-09-13T14:15:53","slug":"renault-casablanca-erwirbt-eine-einheit-fuer-die-lagerung-und-abfuellung-von-kaeltemitteln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/climalife.com\/de\/renault-casablanca-erwirbt-eine-einheit-fuer-die-lagerung-und-abfuellung-von-kaeltemitteln\/","title":{"rendered":"Renault Casablanca erwirbt eine Einheit f\u00fcr die Lagerung und Abf\u00fcllung von K\u00e4ltemitteln"},"content":{"rendered":"<p>Der 2003 privatisierte marokkanische Automobilhersteller SOMACA (Soci\u00e9t\u00e9 Marocaine de Constructions Automobiles) befindet sich seit M\u00e4rz 2019 zu 100 % im Besitz von Renault. Das Werk in Casablanca montiert Fahrzeuge der Renault-Gruppe und produziert haupts\u00e4chlich die Modelle Logan, Sandero und Sandero Stepway von Dacia. Um in den europ\u00e4ischen Markt exportieren zu k\u00f6nnen, muss die Klimaanlage der Fahrzeuge mit einem K\u00e4ltemittel bef\u00fcllt werden, die sehr geringe Umweltauswirkungen aufweist.<\/p>\r\n<p>Um die Emissionen fluorierter Treibhausgase aus Kfz-Klimaanlagen zu reduzieren, verbietet die MAC-Richtlinie (Mobile Air Conditioning) die Verwendung von K\u00e4ltemitteln mit einem GWP &gt; 150 f\u00fcr alle Neufahrzeuge, die seit dem 1. Januar 2017 europaweit in Verkehr gebracht werden.<\/p>\r\n<p>Als Ersatz f\u00fcr R-134a (GWP=1430), haben sich die Automobilhersteller meist f\u00fcr R-1234yf entschieden, ein K\u00e4ltemittel der Kategorie A2L (schwer entflammbar) mit einem GWP von 4 (Laut IPCC4). Um diese Umstellung zu bewerkstelligen, muss das Renault-Werk seine Produktionslinie anpassen und hat sich an die Engineering-Abteilung von Climalife gewandt, die seit vielen Jahren f\u00fcr ihr Know-how bei der Planung und Installation von Lager- und Verteilungssystemen f\u00fcr verfl\u00fcssigte und entflammbare Gase bekannt ist.<\/p>\r\n<h2><strong><br \/>Eine ma\u00dfgeschneiderte Durchf\u00fchrung<br \/><\/strong><\/h2>\r\n<p>Das von Climalife vorgeschlagene schl\u00fcsselfertige Angebot erm\u00f6glicht:<\/p>\r\n<ul>\r\n<li>Die Lagerung von 2 bis 6 Beh\u00e4ltern mit automatischer Inversion.<\/li>\r\n<li>Die kontinuierliche Abgabe von Gas in der fl\u00fcssigen Phase ohne Druckabfall beim Fasswechsel.<\/li>\r\n<li>Die vollst\u00e4ndige Entleerung der fl\u00fcssigen Phase aus den Beh\u00e4ltern.<\/li>\r\n<li>Die Nachverfolgung des Lagerbestands in Echtzeit dank eines speziellen Wiegesystems.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p>Die in einem 20-Fu\u00df-Container gebaute Einheit kann schnell beim Kunden installiert und im Falle einer Anlagenumr\u00fcstung versetzt werden. Der Schalt- und Steuerprozess stellt sicher, dass die Kundenladestation mit konstantem Druck und Durchfluss versorgt wird. Die HMI-Schnittstelle und die Anschlusskabel werden an die Bed\u00fcrfnisse des Kunden angepasst.<\/p>\r\n<p>Die Anlage, die in der zweiten Jahresh\u00e4lfte 2020 in Betrieb genommen wurde, sorgt f\u00fcr volle Zufriedenheit beim Kunden.<\/p>\r\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesCC18RenaultIMG_0353-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesCC18RenaultIMG_0363-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><\/p>\r\n<p>\u00a0<\/p>\r\n<h2>Zur L\u00f6sung<\/h2>\r\n<p><strong>\u2192 <\/strong>Die vorgeschlagene Anlage erm\u00f6glicht einen sicheren Zugang zur Anlage und zum K\u00e4ltemittellager.<\/p>\r\n<p><strong>\u2192\u00a0<\/strong>Sie wurde von Climalife entwickelt und kann mit entflammbaren Gasen verwendet werden.<\/p>\r\n<p>\u2192 Die Prozessausr\u00fcstung entspricht den ATEX-Vorschriften.<\/p>\r\n<p>\u2192 Im Falle eines Lecks schaltet die Gasmeldezentrale die elektrische und pneumatische Energie ab, um die Anlage zu sichern.<\/p>\r\n<p>\u2192 Die Anlage ist vollst\u00e4ndig modular aufgebaut.<\/p>\r\n<p>\u00a0<\/p>\r\n<p><strong>RENAULT<\/strong><\/p>\r\n<ul>\r\n<li><strong>Gesch\u00e4ftsbereich:\u00a0<\/strong>Automobilhersteller<\/li>\r\n<li><strong>Produzierte Fahrzeuge<\/strong>: Dacia Logan 2 :28 000 Einheiten\/Jahr Dacia Sandero 2 :63 000 Einheiten\/Jahr<\/li>\r\n<li><strong>Standort: :\u00a0<\/strong>Casablanca, Marokko<\/li>\r\n<li><strong>Werksgr\u00fcndung: <\/strong>1959<\/li>\r\n<li><strong>Mitarbeiter: <\/strong>1650<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><em>F\u00dcR MEHR INFORMATIONEN\u00a0+ :\u00a0 <\/em><em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=TSbIbj6PLUg&amp;t=2s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Entdecken sie die Anlage im Video<\/a><\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><\/figure>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der \u00dcbergang zu R-1234yf erfordert die Anpassung der Produktionslinie<\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":190940,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9159],"tags":[],"product_cat":[9974],"class_list":["post-153916","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fallstudien","product_cat-automobil-transport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153916"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/climalife.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153916\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":204311,"href":"https:\/\/climalife.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153916\/revisions\/204311"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190940"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153916"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=153916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}