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24.08.2015

El sistema de refrigeración más ecológico de St Margrethen utiliza R-407F

Heller AG, con sede en St-Margrethen (Suiza), cuenta con 10 empleados y está especializada en sistemas de gestión de la energía para bombas de calor, instalaciones de refrigeración comercial e industrial y transporte frigorífico.

La empresa dispone actualmente de camiones frigoríficos, entre ellos el Electro Truck, que alquila a clientes como Frisco-Findus, Migros, Stadler Rail y los ferrocarriles del sudeste. Diseñado por Renault, el Electro Truck tiene un peso total de 13 toneladas y funciona totalmente con electricidad. Sus grandes baterías se alojan en el chasis. Ante esta nueva configuración, Heller revisó el diseño del sistema de refrigeración que utiliza normalmente para reducir su tamaño y adaptarlo a este nuevo camión.

Se diseñó e instaló una unidad Heller Eutekt 4 ESE de tamaño reducido con una carga de 14 kg de  Performax® LT (R-407F) y equipada con un compresor Copeland Scroll ZF13 KV E-TFD-551 con inyección de vapor mejorada (EVI). Se eligió este compresor porque mejora el COP hasta un 27 % según la norma EN12900 y tiene un consumo eléctrico reducido en relación con los compresores estándar.

La energía necesaria para mantener la refrigeración se almacena eléctricamente en las baterías durante la noche. La potencia de refrigeración acumulada es suficiente para un día completo de entregas de pedidos diarios a pequeños supermercados, restaurantes, etc. a razón de 5 clientes por hora con las puertas abiertas durante un periodo de unos tres minutos cada una.

El instalador eligió el refrigerante R-407F distribuido por Climalife para el ElectroTruck dado su PCA y eficiencia energética.

Antes de ser utilizado en este nuevo sistema, Heller había realizado previamente una comparación con R-404A en un remolque y un camión frigorífico cuando se lanzó este fluido.

Tras lo que fue un experimento concluyente, R-407F con bajo PCA se consideró esencial para este camión eléctrico y ha permitido a Heller dar un gran paso adelante en su programa de modernización medioambiental y de transporte refrigerado en Suiza.

Este proyecto ha demostrado lo bueno que es un sustituto R-407F del refrigerante R-404A utilizado anteriormente. Actualmente, dos Electro Trucks están funcionando perfectamente con Performax® LT, uno en los alrededores de Zurich y el otro en los alrededores de Lausana. No se ha registrado ningún problema.