{"id":154816,"date":"2016-09-06T09:47:30","date_gmt":"2016-09-06T09:47:30","guid":{"rendered":"http:\/\/climalife.com\/dispersant-d-y-desoxydant-p-utilizados-para-limpiar-a-bordo-y-en-transito-el-sistema-de-aire-acondicionado-de-un-barco-de-apoyo-al-buceo\/"},"modified":"2023-05-24T15:15:26","modified_gmt":"2023-05-24T15:15:26","slug":"dispersant-d-y-desoxydant-p-utilizados-para-limpiar-a-bordo-y-en-transito-el-sistema-de-aire-acondicionado-de-un-barco-de-apoyo-al-buceo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/climalife.com\/es\/dispersant-d-y-desoxydant-p-utilizados-para-limpiar-a-bordo-y-en-transito-el-sistema-de-aire-acondicionado-de-un-barco-de-apoyo-al-buceo\/","title":{"rendered":"Dispersant D y Desoxydant P, utilizados para limpiar a bordo y en tr\u00e1nsito el sistema de aire acondicionado de un barco de apoyo al buceo"},"content":{"rendered":"<p>Un buque de apoyo al buceo se dirig\u00eda al Tr\u00f3pico y luego a Australia. Llevaba unos 25 a\u00f1os trabajando en el Mar del Norte y estaba equipado con un refrigerador de agua empaquetado Stal-Levin.<\/p>\n<p>Mientras trabajaba en el Mar del Norte, nunca hubo necesidad de hacer funcionar los tres sistemas de aire acondicionado a bordo, por lo que s\u00f3lo hab\u00edan utilizado dos. El fluido caloportador del sistema se hab\u00eda filtrado a un sistema de refrigeraci\u00f3n que no se utilizaba y olvidado all\u00ed durante varios a\u00f1os, por lo que, como era de esperar, los componentes internos se hab\u00edan corro\u00eddo mucho y hab\u00eda pruebas de material incrustado.<\/p>\n<p>El buque necesitar\u00eda este tercer sistema en funcionamiento antes de entrar en los climas m\u00e1s c\u00e1lidos de los tr\u00f3picos y, una vez en Australia, estar\u00eda obligado por su legislaci\u00f3n a mantener a la tripulaci\u00f3n y a los trabajadores a una temperatura constante.<\/p>\n<p>Gary Welch, propietario de Welch Refrigeration, consult\u00f3 a Climalife, su proveedor de refrigerantes, para saber si hab\u00eda algo que pudiera limpiar el sistema internamente o si iba a ser necesario instalar un nuevo equipo, lo que preocupaba a su cliente por el coste.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesWelchReiniger.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"217\" \/>Gary sugiri\u00f3 dos productos Climalife adecuados y su cliente acept\u00f3 probarlos:<\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"limpieza interna de circuitos caloportadores\" href=\"https:\/\/es.climalife.dehon.com\/desoxydant-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Desoxydant P:<\/a> Un detergente \u00e1cido para desincrustar y desoxidar las superficies met\u00e1licas de los sistemas de refrigeraci\u00f3n.<\/li>\n<li><a title=\"limpieza interna de circuitos caloportadores\" href=\"https:\/\/es.climalife.dehon.com\/dispersant-d\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dispersant D:<\/a> Elimina los \u00f3xidos met\u00e1licos y los sedimentos incrustados que suelen utilizarse en los sistemas con circuito secundario.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>Los trabajos<\/strong><\/h2>\n<p>Gary Welch se incorpor\u00f3 al barco cuando este atrac\u00f3 en Peterhead y trabaj\u00f3 en el sistema de refrigeraci\u00f3n durante su viaje a Singapur.<\/p>\n<p>Se aislaron las tuber\u00edas del sistema y se utiliz\u00f3 primero <a title=\"limpieza interna de circuitos caloportadores\" href=\"https:\/\/es.climalife.dehon.com\/desoxydant-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Desoxydant P<\/a>. Tras consultar la ficha t\u00e9cnica del producto antes de utilizarlo y diluirlo, las siguientes im\u00e1genes muestran la cantidad de lodo y material incrustado que se desprendi\u00f3.<\/p>\n<table width=\"607\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesWelchIMG_0967.jpg\" alt=\"\" width=\"304\" height=\"228\" \/><\/p>\n<p><em>Unidad empaquetada Stal-Levin durante la limpieza.<\/em><\/td>\n<td><em>\u00a0 <\/em><\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesWelchIMG_0951.jpg\" alt=\"\" width=\"304\" height=\"228\" \/><\/p>\n<p><em>Lodos que regresan tras el lavado con Desoxydant P.<br \/>\n<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>A continuaci\u00f3n, el sistema se lav\u00f3 con\u00a0<a title=\"limpieza interna de circuitos caloportadores\" href=\"https:\/\/es.climalife.dehon.com\/dispersant-d\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dispersant D<\/a>,\u00a0y se vieron cantidades de material de tipo s\u00f3lido que tambi\u00e9n se muestran en las im\u00e1genes.<\/p>\n<table width=\"607\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesWelchIMG_1657.jpg\" alt=\"\" width=\"304\" height=\"228\" \/><\/p>\n<p><em>Despu\u00e9s de la primera limpieza del tambor de sobrepresi\u00f3n.<\/em><\/td>\n<td><\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesWelchIMG_1663.jpg\" alt=\"\" width=\"304\" height=\"228\" \/><\/p>\n<p><em>Material incrustado eliminado.<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Generalmente es dif\u00edcil ver el efecto que pueden tener algunos de estos productos qu\u00edmicos de limpieza, pero Welch Refrigeration utiliz\u00f3 una c\u00e1mara interna que mostr\u00f3 la cantidad de \u00f3xido antes y despu\u00e9s en una tuber\u00eda en particular. Aunque las fotos est\u00e1n un poco borrosas, el efecto puede apreciarse:<\/p>\n<table width=\"603\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesWelchWP_20150909_006.jpg\" alt=\"\" width=\"304\" height=\"171\" \/><\/p>\n<p><em>C\u00e1mara interna que muestra los dep\u00f3sitos de \u00f3xido.<\/em><\/td>\n<td><\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesWelchWP_20150909_002.jpg\" alt=\"\" width=\"306\" height=\"172\" \/><\/p>\n<p><em>Despu\u00e9s de la limpieza.<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Una parte concreta del sistema caus\u00f3 un problema a Welch Refrigeration: la v\u00e1lvula de cierre de la descarga se hab\u00eda oxidado.\u00a0 La v\u00e1lvula se empap\u00f3 en\u00a0<a href=\"https:\/\/es.climalife.dehon.com\/desoxydant-p\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Desoxydant P<\/a>\u00a0durante aproximadamente 24 horas y el efecto qu\u00edmico puede verse en las fotos del antes y el despu\u00e9s de este caso pr\u00e1ctico. Una vez reparada se pudo volver a colocar la v\u00e1lvula..<\/p>\n<table width=\"603\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesWelchWP_20150911_001.jpg\" alt=\"\" width=\"304\" height=\"540\" \/><\/p>\n<p><em>V\u00e1lvula de descarga solidificada.<br \/>\n<\/em><\/td>\n<td><\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesWelchafter20cleaning.jpg\" alt=\"\" width=\"304\" height=\"542\" \/><\/p>\n<p><em>V\u00e1lcula despu\u00e9s de la limpieza.<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Nota:<\/strong> Estos productos se utilizan generalmente en <a href=\"https:\/\/es.climalife.dehon.com\/limpieza-interna-de-circuitos-caloportadores\/product\/list\/cat_id\/12\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sistemas caloportadores<\/a>, pero el sistema que hab\u00eda que limpiar era para un circuito de refrigerante muy corro\u00eddo. <strong>Despu\u00e9s de la limpieza, el sistema se sec\u00f3 completamente y se puso en vac\u00edo total<\/strong> antes de reintroducir el refrigerante.<\/p>\n<h2><strong>Conclusi\u00f3n<\/strong><\/h2>\n<p>El sistema limpiado volvi\u00f3 a ser totalmente funcional y estuvo de nuevo en servicio a tiempo para que el barco entrara en el Tr\u00f3pico, listo para proporcionar el aire acondicionado necesario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Welch Refrigeration ha trabajado en refrigeraci\u00f3n y climatizaci\u00f3n en el sector marino durante d\u00e9cadas y su reputaci\u00f3n le ha llevado por todo el mundo reparando los sistemas existentes mientras est\u00e1n en tr\u00e1nsito o, si es necesario, mientras los barcos est\u00e1n en el muelle.<br \/>\n\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":133622,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9156],"tags":[],"product_cat":[],"class_list":["post-154816","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-casos-practicos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154816"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154816\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":198751,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154816\/revisions\/198751"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154816"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=154816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}