{"id":155144,"date":"2014-03-29T08:29:07","date_gmt":"2014-03-29T08:29:07","guid":{"rendered":"http:\/\/climalife.com\/thermera-is-chosen-for-jaguar-land-rover-climatic-test-chamber\/"},"modified":"2023-09-08T06:41:17","modified_gmt":"2023-09-08T06:41:17","slug":"thermera-para-jaguar-land-rover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/climalife.com\/es\/thermera-para-jaguar-land-rover\/","title":{"rendered":"Thermera\u00ae, elegido para la c\u00e1mara de pruebas clim\u00e1ticas de Jaguar Land Rover"},"content":{"rendered":"
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En estas instalaciones se comprueba el rendimiento de los veh\u00edculos en todos los climas del mundo. En abril de 2013, Johnson Controls actualiz\u00f3 la planta de refrigeraci\u00f3n de estas instalaciones para Jaguar Land Rover. <\/strong><\/p>\n

Como ahora las pruebas a -40 \u00b0C se realizaban en otras instalaciones, Johnson Controls<\/strong> ten\u00eda dudas sobre la idoneidad del caloportador que entraba en el evaporador de esta c\u00e1mara de pruebas clim\u00e1ticas, ya que el dise\u00f1o del sistema hab\u00eda cambiado mucho con respecto a los requisitos originales.<\/p>\n

El fluido original utilizado era una sal a base de acetato y s\u00f3lo estaba disponible en Estados Unidos cada vez que se necesitaba. Jaguar Land Rover quer\u00eda ver si hab\u00eda alg\u00fan otro fluido que pudiera utilizarse con credenciales medioambientales similares, que estuviera f\u00e1cilmente disponible en un proveedor del Reino Unido y, lo que es m\u00e1s importante, que tuviera caracter\u00edsticas de transferencia de calor similares para garantizar que la c\u00e1mara de pruebas funcionara con las especificaciones existentes de bombas y otros equipos.<\/p>\n

En uso, la c\u00e1mara puede configurarse para veh\u00edculos de 4 o 2 ruedas motrices y puede crear una velocidad m\u00e1xima de hasta 220 km\/hora. La velocidad del viento, la humedad relativa, la temperatura y la carga solar pueden variar para simular las distintas condiciones que pueden encontrar los veh\u00edculos de Jaguar Land Rover.<\/p>\n

Aunque se sab\u00eda que el monoetilenglicol funcionar\u00eda, Johnson Controls se puso en contacto con Climalife UK<\/strong> para ver si exist\u00eda un fluido adecuado y discutir las propiedades de los disponibles.<\/p>\n

Estudiando posibilidades de glicol<\/h2>\n

\"\"R\u00e1pidamente qued\u00f3 claro que el MEG no estar\u00eda permitido<\/strong> en el sistema por motivos medioambientales, mientras que el monopropilenglicol (MPG) no ten\u00eda las propiedades deseadas<\/strong> para funcionar eficazmente en este sistema.<\/p>\n

Se consideraron otros cuatro fluidos y se evaluaron las caracter\u00edsticas de cada uno de ellos en cuanto a propiedades termodin\u00e1micas, calor espec\u00edfico, viscosidad, caracter\u00edsticas de flujo y conductividad t\u00e9rmica, con la restricci\u00f3n de que el sistema ten\u00eda que funcionar eficazmente con el dise\u00f1o de bomba existente y la c\u00e1mara de pruebas ten\u00eda que poder funcionar entre +55\u00b0C y -8 o<\/sup>C.<\/p>\n

Neil Sims, ingeniero jefe de ventas de Johnson Controls, se puso en contacto con Peter Dinnage, director t\u00e9cnico de Climalife UK, para obtener los datos t\u00e9cnicos de los fluidos. Mike Jones, tambi\u00e9n de Johnson Controls, elabor\u00f3 los resultados de los modelos inform\u00e1ticos de los fluidos potenciales. Tras debatirlo con Climalife UK, se lleg\u00f3 a la conclusi\u00f3n de que Thermera\u00ae<\/sup> AC<\/a> ofrec\u00eda las mejores propiedades<\/strong> para este sistema y ser\u00eda seguro para el medio ambiente;<\/p>\n

Thermera\u00ae<\/sup> es un caloportador respetuoso con el medioambiente, fabricado a partir de ingredientes naturales, agua y beta\u00edna<\/strong>, que es un compuesto natural producido al fabricar az\u00facar. Tiene excelentes propiedades anticorrosi\u00f3n, no es t\u00f3xico y es seguro desde el punto de vista ecol\u00f3gico. Como Thermera\u00ae<\/sup> ofrece una excelente estabilidad t\u00e9rmica y microbiol\u00f3gica y requiere muy pocos inhibidores, su durabilidad en uso es tan buena o mejor que la de algunos fluidos tradicionales.<\/p>\n

Se instalaron nuevos refrigeradores, tuber\u00edas y bombas, se purg\u00f3 el sistema y se llen\u00f3 el circuito secundario con 12 000 litros de Thermera\u00ae<\/sup> AC<\/a> suministrados directamente por Climalife en IBC de 1000 litros.<\/p>\n

El Thermera\u00ae<\/sup> AC fue supervisado durante los tres meses siguientes y ha funcionado seg\u00fan lo esperado.<\/p>\n

Empresa: <\/strong>Johnson Controls
\nNegocio: <\/strong>Refrigeraci\u00f3n comercial e industrial
\nUbicaci\u00f3n: <\/strong>Meriden, Coventry.
\nFecha de creaci\u00f3n: <\/strong>1885
\nEmpleados: <\/strong>170000 en todo el mundo.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El t\u00fanel aerodin\u00e1mico clim\u00e1tico, situado en las instalaciones de Jaguar Land Rover en Gaydon, es una de las instalaciones utilizadas para las pruebas de desarrollo de productos.<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":140830,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9156],"tags":[],"product_cat":[],"class_list":["post-155144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-casos-practicos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155144"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155144\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":208278,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155144\/revisions\/208278"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155144"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=155144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}