Aerolub ofrece desde hace m\u00e1s de 40 a\u00f1os soluciones globales para el envasado de aerosoles, una experiencia atesorada durante sus trabajos en mantenimiento industrial, automoci\u00f3n e industria pesada, as\u00ed como en los sectores de la higiene y comunidades y, m\u00e1s recientemente, tambi\u00e9n en cosm\u00e9tica y alimentaci\u00f3n.<\/strong> Con una\u00a0facturaci\u00f3n de 14,5 millones de euros y 5,5 millones de aerosoles producidos en 2020, esta empresa familiar evoluciona constantemente para adaptarse a un mercado en r\u00e1pido desarrollo.<\/p>\n Durante muchos a\u00f1os la inflamabilidad<\/strong> fue su caballo de batalla, pero con la introducci\u00f3n de nuevas normas como la F-Gas o la CLP, la empresa ha adaptado su oferta y ahora distribuye gases inflamables (butano, propano, DME) y no inflamables (HFO 1234ze; CO2; N2O; N2), as\u00ed como aerosoles de bolsillo o sistemas de bombeo.<\/p>\n Aerolub fue pionera en la introducci\u00f3n de la mol\u00e9cula HFO 1234ze<\/strong> en el mercado para sustituir al HFC 134a, ampliamente utilizado en aerosoles: \u00abAl principio, cambiar el HFC 134a por el HFO 1234ze fue muy dif\u00edcil porque hab\u00eda una enorme diferencia de precio. Nos llev\u00f3 mucho tiempo, pero lo conseguimos. Hoy traemos tantas toneladas de 1234ze al mes como hace diez a\u00f1os de 134a. Al final el precio se convirti\u00f3 en una oportunidad, porque nosotros cre\u00edmos en el producto, apostamos\u00a0por esta nueva sustancia, y nos adelantamos\u00a0en su comercializaci\u00f3n\u00bb,<\/em> declara con orgullo\u00a0Fran\u00e7ois Fery, director general de Aerolub.<\/p>\n Sin embargo, el envasado de HFO 1234ze solo alcanza a una parte de su clientela. Con vistas a mantener su competitividad en precio para determinados sectores, Aerolub se anticip\u00f3 hace doce a\u00f1os e invirti\u00f3 en una nueva herramienta de producci\u00f3n para envasar gases inflamables<\/strong> en Chaumont en Vexin. Esta acci\u00f3n ya est\u00e1 dando sus frutos y permite al envasador posicionarse en mercados como el de los insecticidas, donde las restricciones de seguridad se adaptan y el precio es un criterio favorecido por el cliente.<\/p>\n La tecnolog\u00eda del aire comprimido puede utilizarse como sustituto del gas para reducir la huella de carbono, pero sigue estando muy limitada en cuanto a aplicaciones. \u00abHoy en d\u00eda los aerosoles de bolsillo se desarrollan sobre todo en el \u00e1mbito de la cosm\u00e9tica, por ejemplo para brumas refrescantes o aceites para la piel, pero no siempre son adecuados. Para la mayor\u00eda de las marcas se requieren ingredientes activos no humectantes que no son compatibles con esta tecnolog\u00eda\u00bb,<\/em> explica el entrevistado.<\/p>\n Aerolub tambi\u00e9n est\u00e1 desarrollando una gama\u00a0verde, biodegradable<\/strong> entre el 70 y el 100 %. Estos\u00a0productos no contienen COV (compuestos org\u00e1nicos vol\u00e1tiles), o contienen muy pocos, y no son ni irritantes ni peligrosos para el medioambiente. T\u00e9cnicamente son dif\u00edciles de manejar porque se evaporan m\u00e1s lentamente, tienen m\u00e1s olores y tardan m\u00e1s en ser eficaces, por lo que suponen un volumen muy marginal de ventas. Pero se espera que los avances tecnol\u00f3gicos logren crear una verdadera sinergia entre los compromisos medioambientales y las necesidades de los clientes.<\/p>\n Los trabajos de I+D van en esta direcci\u00f3n, pero el cambio de los h\u00e1bitos de consumo en materia de aerosoles suele ir muy ligado a la normativa vigente.<\/p>\n \u00abMuchos clientes, principalmente los profesionales, a\u00fan no est\u00e1n dispuestos a pagar m\u00e1s por un producto igual de eficaz que lleve propelentes no inflamables y una formulaci\u00f3n m\u00e1s sostenible. Pero poco a poco va calando en el sector privado\u00bb, <\/em>concluye el director de Aerolub.<\/p>\n![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsNewsThe20issues20CC1820Refrigeration20in20retail20-20AerosolsMr20fery.jpg\")
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