{"id":159799,"date":"2017-03-02T15:07:17","date_gmt":"2017-03-02T15:07:17","guid":{"rendered":"http:\/\/climalife.com\/el-tren-de-la-sustitucion-del-r-404a-ya-esta-en-marcha-como-gestionar-la-implementacion-de-nuevos-refrigerantes-y-que-solucion-elegir\/"},"modified":"2025-11-21T09:55:30","modified_gmt":"2025-11-21T09:55:30","slug":"el-tren-de-la-sustitucion-del-r-404a-ya-esta-en-marcha-como-gestionar-la-implementacion-de-nuevos-refrigerantes-y-que-solucion-elegir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/climalife.com\/es\/el-tren-de-la-sustitucion-del-r-404a-ya-esta-en-marcha-como-gestionar-la-implementacion-de-nuevos-refrigerantes-y-que-solucion-elegir\/","title":{"rendered":"El tren de la sustituci\u00f3n del R-404A ya est\u00e1 en marcha. \u00bfC\u00f3mo gestionar la implementaci\u00f3n de nuevos refrigerantes y qu\u00e9 soluci\u00f3n elegir?"},"content":{"rendered":"
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\u00a0<\/strong><\/p>\n

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Entrevista a Jean De Bernardi, European Technical Manager – EMEAI LGWP Refrigerants en Honeywell – Enero de 2017 <\/strong><\/p>\n

\u00bfPodr\u00eda explicarnos en pocas\u00a0palabras por qu\u00e9 han desarrollado un determinado n\u00famero de mol\u00e9culas estos \u00faltimos a\u00f1os?
\n<\/strong>Honeywell se anticip\u00f3 a las transformaciones del mercado e inici\u00f3 sus operaciones de investigaci\u00f3n y desarrollo hace m\u00e1s de quince a\u00f1os. El objetivo era obtener mol\u00e9culas con los PCA m\u00e1s bajos posible. De los miles de mol\u00e9culas que se evaluaron solamente tres fueron seleccionadas porque presentaban las mejores opciones en eficacia, seguridad y medio ambiente. Estas tres mol\u00e9culas HFO son R-1234yf<\/a>, \u00a0R-1234ze<\/a> y R-1233zd<\/a>\u00a0y su principal objetivo es sustituir al R-134a en autom\u00f3viles, refrigeradores de l\u00edquido (incluidos los centr\u00edfugos) y bombas de calor. Partiendo de estas tres mol\u00e9culas puras de baja presi\u00f3n y baja capacidad, debemos hacer una mezcla con HFC si queremos obtener refrigerantes drop-in<\/em>\u00a0(sustituci\u00f3n directa) para las instalaciones existentes.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 aparecen en el mercado tantos productos?<\/strong><\/p>\n

Todos los productores de refrigerantes tratan de encontrar soluciones de sustituci\u00f3n directa haciendo mezclas, por lo que cada uno crea su propia f\u00f3rmula, todas ellas con un deslizamiento de temperatura m\u00e1s o menos elevado. Tenemos la impresi\u00f3n de que este tipo de productos est\u00e1 proliferando en el mercado, pero en realidad no todos se comercializan. Existe una gran diferencia entre las actividades de investigaci\u00f3n y las actividades reales de comercializaci\u00f3n. Si adoptamos las soluciones de sustituci\u00f3n del R-404A, es decir, las mezclas HFO\/HFC no inflamables, existen solo dos soluciones disponibles a d\u00eda de hoy, entre ellas el Solstice\u00ae<\/sup> N40 (R-448A) de Honeywell.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 esta nueva alternativa cuando ya se hab\u00eda comercializado Performax\u00ae<\/sup> LT como soluci\u00f3n de sustituci\u00f3n para el R-404A?
\n<\/strong>Performax\u00ae<\/sup> LT (R-407F)<\/a> es un excelente producto: es el HFC con el PCA m\u00e1s eficaz\u00a0para sustituir al R-404A. La imposici\u00f3n de tasas sobre los HFC en algunos pa\u00edses europeos (por ejemplo Espa\u00f1a) ha provocado la necesidad econ\u00f3mica real de desarrollar una nueva mezcla con un PCA a\u00fan menor. Solstice\u00ae<\/sup> N40 es la soluci\u00f3n con el PCA m\u00e1s bajo del mercado, 1387.<\/p>\n

Aparte del PCA del refrigerante, \u00bfexisten diferencias t\u00e9cnicas entre el R-407F y el R-448A?<\/strong><\/p>\n

Ambos productos son diferentes tambi\u00e9n por su composici\u00f3n, aunque muy similares en prestaciones, capacidad y eficiencia energ\u00e9tica. El R-448A <\/a>presenta la ventaja de generar temperaturas de expulsi\u00f3n m\u00e1s bajas para los compresores y generalmente permite prescindir de la inyecci\u00f3n de l\u00edquido.<\/span><\/p>\n

Pero, en la pr\u00e1ctica, \u00bftienen futuro estos dos refrigerantes tan parecidos?
\n<\/strong>El R-407F y el R-448A pueden utilizarse en todos los sistemas nuevos de refrigeraci\u00f3n comercial e industrial sin restricci\u00f3n alguna, salvo a partir del 1 de enero de 2022 para los sistemas denominados multicomponente o herm\u00e9ticamente sellados. Asimismo cabe destacar que no tienen ninguna fecha de prohibici\u00f3n en cuanto a mantenimiento. Ambos productos pueden realmente\u00a0tener futuro. Pero es cierto que\u00a0la elecci\u00f3n del producto es m\u00e1s una cuesti\u00f3n econ\u00f3mica que t\u00e9cnica y depende de la situaci\u00f3n del cliente final. El R-407F tiene\u00a0mejor relaci\u00f3n calidad-precio comparado con el R-404A y, con m\u00e1s de 15.000 supermercados reequipados por todo el mundo, se trata de un verdadero \u00e9xito t\u00e9cnico. El\u00a0R-448A<\/a> tiene una imagen m\u00e1s medioambiental por su PCA m\u00e1s bajo y ya se utiliza en 2.000 supermercados.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo podemos manejar la inclusi\u00f3n de estos nuevos refrigerantes?
\n<\/strong>Como he comentado antes, todos los nuevos refrigerantes drop-in<\/em> tienen un deslizamiento de temperatura. Este deslizamiento debe tenerse en cuenta, dado que permitir\u00e1 obtener un aumento significativo de la eficiencia energ\u00e9tica del sistema. Hay que examinar cada uno de los ajustes afectados por el deslizamiento, por ejemplo utilizar las temperaturas medias a nivel de los intercambiadores (condensador y evaporador) en lugar del punto de roc\u00edo tradicional con el R-404A; tambi\u00e9n hay que considerar el punto de roc\u00edo para el sobrecalentamiento y el punto de ebullici\u00f3n para el subenfriamiento, etc. Basta con aplicar las buenas pr\u00e1cticas en materia de refrigeraci\u00f3n aprendidas en cualquier buen centro de formaci\u00f3n de\u00a0este sector.<\/p>\n

A menudo se plantea la cuesti\u00f3n de la destilaci\u00f3n del producto en caso de fuga. \u00bfCu\u00e1les son las implicaciones?
\n<\/strong>Eectivamente, se trata de una cuesti\u00f3n te\u00f3rica importante. A falta de investigaci\u00f3n experimental significativa al respecto, Honeywell ha realizado estudios y publicaciones que demuestran que, en caso de una fuga de entre el 20 y el 30 %, la soluci\u00f3n es en cargar producto nuevo; as\u00ed de sencillo.\u00a0Enseguida el sistema recupera todas sus prestaciones de capacidad. Readaptar las instalaciones existentes que funcionan con R-404A para que utilicen estas soluciones es una conversi\u00f3n extremadamente f\u00e1cil. El R-407F y el R-448A est\u00e1n aprobados por t\u00e9cnicos de compresores y figuran en todos los programas inform\u00e1ticos de selecci\u00f3n de equipos de las principales marcas del mercado.<\/p>\n

En Chillventa, feria internacional de la refrigeraci\u00f3n que se celebr\u00f3 el pasado mes de octubre, se comercializ\u00f3 el refrigerante Solstice\u00ae<\/sup> L40X. \u00bfPor qu\u00e9 motivo?<\/span><\/strong><\/p>\n

El objetivo de Honeywell era tener un producto de sustituci\u00f3n del R-404A con un PCG inferior a 150 a largo plazo.<\/strong> Solstice\u00ae<\/sup> L40X (R-455A) fue desarrollado en particular, para satisfacer las necesidades de los sistemas herm\u00e9ticamente sellados a baja temperatura, los grupos de condensaci\u00f3n y los grupos incorporados. De hecho, la tecnolog\u00eda de los compresores herm\u00e9ticos de \u00e9mbolo utilizada principalmente en estos equipos plantea un importante problema: no pueden soportar un sobrecalentamiento adicional en la descarga del compresor, ya que podr\u00eda afectar a su vida \u00fatil. As\u00ed pues, trabajamos mano a mano con los fabricantes para obtener un refrigerante que tuviera una capacidad similar a la del R-404A con un PCG de 148 y una temperatura de expulsi\u00f3n baja. Solstice\u00ae<\/sup> L40X pr\u00e1cticamente no inflamable, de clase A2L, es semejante a un superpropano<\/em>. La otra ventaja fundamental con respecto al propano es que la carga de Solstice\u00ae<\/sup>\u00a0L40X puede ser unas 12 veces m\u00e1s elevada si nos atenemos a la nueva norma EN378 que acaba de publicarse.<\/p>\n

Con un PCA tan bajo, \u00bfpodr\u00e1 el R-455A utilizarse en otros sistemas como los multicomponente a partir de 2022?<\/span><\/strong><\/p>\n

En la actualidad existen numerosas innovaciones simult\u00e1neas en lo referente a refrigerantes, t\u00e9cnicas de compresi\u00f3n y arquitecturas de sistemas. Para sustituir al R-404A, podemos prever que\u00a0Solstice\u00ae<\/sup>\u00a0L40X tambi\u00e9n tendr\u00e1 su lugar en las nuevas arquitecturas como los sistemas de circuito de agua en los supermercados con grupos incorporados o incluso los sistemas denominados 3 en 1, en los que ya se utilizan HFO.<\/p>\n

Volvamos a la inflamabilidad de este nuevo refrigerante. \u00bfPuede explicarnos por qu\u00e9 lo considera un producto pr\u00e1cticamente no inflamable?
\n<\/strong>En la composici\u00f3n de\u00a0Solstice\u00ae<\/sup>\u00a0L40X (R-455A) hay un 3 % de CO2<\/sub>. Lo hemos a\u00f1adido con el fin de aumentar la capacidad del refrigerante y reducir la inflamabilidad del mismo. Si observamos la franja de inflamabilidad definida entre el l\u00edmite inferior y superior de inflamabilidad, hay una diferencia de tan solo un 1,1 % (Ver curva azul en el gr\u00e1fico siguiente). Por lo tanto, el riesgo de que se produzca esta situaci\u00f3n es m\u00ednimo y, de ser as\u00ed, la combusti\u00f3n en el aire har\u00eda salir la mezcla de esta zona de inflamabilidad muy r\u00e1pidamente. De forma general, constatamos que los HFO o mezclas HFC\/HFO de clase A2L tienden a proteger los sistemas comparado con los hidrocarburos de clase A3. Otro ejemplo: se requiere una concentraci\u00f3n diez veces superior y unas 250.000 veces m\u00e1s de energ\u00eda para inflamar el R-1234ze con respecto al propano.\u00a0 En resumen,\u00a0los HFO tienen un futuro prometedor. El tren de la sustituci\u00f3n del R-404A ya est\u00e1 en marcha. \u00a1No lo pierda!<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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