{"id":159902,"date":"2013-01-02T15:37:16","date_gmt":"2013-01-02T15:37:16","guid":{"rendered":"http:\/\/climalife.com\/los-hfo-entran-en-escena-en-los-sistemas-de-refrigeracion-y-de-climatizacion\/"},"modified":"2025-11-21T10:05:31","modified_gmt":"2025-11-21T10:05:31","slug":"los-hfo-entran-en-escena-en-los-sistemas-de-refrigeracion-y-de-climatizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/climalife.com\/es\/los-hfo-entran-en-escena-en-los-sistemas-de-refrigeracion-y-de-climatizacion\/","title":{"rendered":"Los HFO entran en escena en los sistemas de refrigeraci\u00f3n  y de climatizaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Nuestros clientes se preguntan sobre el porvenir de los fluidos refrigerantes y su utilizaci\u00f3n. Cada d\u00eda se lanzan nuevos productos al mercado del fr\u00edo y hay muchos debates, a menudo contradictorios, que no permiten tener una visi\u00f3n clara sobre el futuro.<\/p>\n<h2>Entre los hidrocarburos, los fluidos llamados naturales, los HFO y otros sustitutos, \u00bfpodr\u00eda usted hacernos una valoraci\u00f3n de su estado y presentarnos las soluciones del ma\u00f1ana?<\/h2>\n<p>El desarrollo de los llamados refrigerantes sint\u00e9ticos fue posible porque los llamados refrigerantes naturales eran peligrosos, ineficaces y caros de utilizar. El renacimiento de estos llamados fluidos naturales se debe a su bajo PCA. Hoy en d\u00eda, la nueva generaci\u00f3n de HFO no s\u00f3lo tiene caracter\u00edsticas de rendimiento y seguridad similares a las de los HFC, sino tambi\u00e9n buenas propiedades medioambientales caracterizadas por su bajo PCA.<\/p>\n<p>Para elegir el refrigerante adecuado deben cumplirse varias condiciones. No hay una soluci\u00f3n \u00fanica para todas las aplicaciones, por eso existe una amplia gama de refrigerantes para satisfacer todas las necesidades. Puede haber lugar para los fluidos naturales, como cuando se utilizan hidrocarburos en la refrigeraci\u00f3n dom\u00e9stica, donde la carga del refrigerante es baja y est\u00e1 permitida por las normas de seguridad.<\/p>\n<p>El CO<sub>2<\/sub>, por ejemplo, tiene buenas cualidades para las aplicaciones de baja temperatura, y vemos que se utiliza en la refrigeraci\u00f3n comercial de baja temperatura, sobre todo en los pa\u00edses n\u00f3rdicos. Para superar las limitaciones t\u00e9cnicas del CO<sub>2<\/sub> a altas temperaturas ambiente se han desarrollado sistemas h\u00edbridos CO<sub>2<\/sub>\/HFC. Esta soluci\u00f3n tambi\u00e9n existir\u00e1 en el futuro con los sistemas CO<sub>2<\/sub>\/HFO para reducir la huella de carbono. Para la gran mayor\u00eda de las aplicaciones, los fluidos HFO ser\u00e1n la elecci\u00f3n del ma\u00f1ana. En la actualidad ya disponemos de mezclas de HFO para sustituir a la mayor\u00eda de los fluidos existentes.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #2b66ab;\"><strong><br \/>\n<\/strong>\u00bfCu\u00e1les son en concreto las principales caracter\u00edsticas de las hidrofluorolefinas (HFO)? \u00bfPor qu\u00e9 recomienda esta alternativa?<\/span><\/h2>\n<p>Las HFO (hidrofluorolefinas) son una clase de mol\u00e9culas insaturadas que contienen al menos un doble enlace carbono-carbono. Estas mol\u00e9culas son muy reactivas en la atm\u00f3sfera y, por consiguiente, tienen una vida \u00fatil relativamente corta. Esta corta vida \u00fatil contribuye en parte al bajo PCA de estos nuevos fluidos.<\/p>\n<p>Los HFO tienen excelentes propiedades medioambientales, lo que podr\u00eda tener un impacto favorable a largo plazo sobre el cambio clim\u00e1tico y cumplir la legislaci\u00f3n actual y futura, debido a su bajo PCA y a su eficiencia energ\u00e9tica.<\/p>\n<p>La mayor\u00eda de los HFO tienen condiciones de servicio similares a las de los HFC. Esto significa que las mejores pr\u00e1cticas desarrolladas a lo largo de los a\u00f1os por los ingenieros no se pierden, y los equipos existentes pueden seguir utiliz\u00e1ndose con pocas o ninguna modificaci\u00f3n.<\/p>\n<p><span style=\"color: #a7a7a7;\"><strong>Refrigerantes Solstice<sup>\u2122<\/sup> de bajo PCA de Honeywell <\/strong><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesSolstice_HFO_CC4.jpg\" width=\"550\" height=\"223\" border=\"0\" hspace=\"2\" vspace=\"6\"><\/p>\n<p><span style=\"color: #a7a7a7; font-size: xx-small;\"><em>HFO Solstice<sup>\u2122<\/sup>, para uso a media y baja presi\u00f3n<\/em><\/span><\/p>\n<h2>\u00bfSon t\u00f3xicas estas nuevas mol\u00e9culas?<\/h2>\n<p>Honeywell se toma la seguridad muy en serio. Estas nuevas mol\u00e9culas se someten a exhaustivas pruebas de toxicidad. El prop\u00f3sito de las pruebas de toxicidad es evaluar los peligros potenciales de un compuesto y determinar los niveles de exposici\u00f3n aceptables, que no tendr\u00e1n efectos desfavorables, duraderos o irreversibles en los seres humanos y el medioambiente.<\/p>\n<p>Existen normas industriales que cubren la seguridad, como la ISO 5149 y la norma EN378. Los refrigerantes se dividen en dos clases de toxicidad. La clase A para los refrigerantes de baja toxicidad y la clase B para los de toxicidad m\u00e1s elevada. Las dos mol\u00e9culas principales, HFO 1234yf y HFO 1234ze, son ambas de clase A, y las mezclas que contienen estas mol\u00e9culas tambi\u00e9n ser\u00e1n de clase A.<\/p>\n<h2>Se han planteado muchas preguntas sobre la inflamabilidad de estos nuevos productos. \u00bfQu\u00e9 puede decirnos al respecto?<\/h2>\n<p>Dado que el amoniaco se inflama entre 100 y 300 mJ, y que la energ\u00eda m\u00ednima de inflamaci\u00f3n de los hidrocarburos es inferior a 1 mJ, estos productos se clasifican como inflamables.<\/p>\n<p>Se han medido las caracter\u00edsticas de inflamabilidad de las dos primeras mol\u00e9culas de HFO disponibles. Se ha comprobado que el HFO-1234ze(E) es totalmente no inflamable a temperaturas ambiente inferiores a 30 <sup>o<\/sup>C.<\/p>\n<p>La energ\u00eda m\u00ednima de ignici\u00f3n del HFO-1234yf se sit\u00faa entre 5000 y 10000 mJ, muy superior a la del R-32, que se inflama entre 30 y 100 mJ. En consecuencia, la clasificaci\u00f3n de seguridad de los refrigerantes seg\u00fan la norma ASHRAE 34 y la norma ISO 817 se ha modificado para tener en cuenta la baja inflamabilidad de los nuevos fluidos. As\u00ed, se ha creado una nueva clase 2L, para fluidos con baja inflamabilidad y una velocidad de combusti\u00f3n inferior a 10 cm\/s.<\/p>\n<p>Es el caso del HFO 1234yf, con una llama muy inestable que arde a 1,5 cm\/s fue aprobado por la industria del autom\u00f3vil para sustituir al R-134a.<\/p>\n<h2>\n\u00bfTendr\u00e1n los instaladores que modificar los sistemas existentes para utilizar estas nuevas mol\u00e9culas?<\/h2>\n<p>A diferencia del CO<sub>2<\/sub>, los HFO se han desarrollado para adaptarse a las caracter\u00edsticas actuales de los refrigerantes HFC. Hemos identificado alternativas para cada fluido HFC. Pueden utilizarse en los equipos existentes sin apenas modificaciones.<\/p>\n<h2>\u00bfSer\u00e1n elevadas las inversiones para convertir las instalaciones de HFC a fluidos HFO?<\/h2>\n<p>Como ya he dicho, estos nuevos fluidos se han dise\u00f1ado para ser utilizados en instalaciones existentes con pocas o ninguna modificaci\u00f3n. Esto implica un coste de inversi\u00f3n m\u00ednimo.<\/p>\n<h2>Concretamente, \u00bfqu\u00e9 mol\u00e9culas est\u00e1n disponibles actualmente y para qu\u00e9 aplicaciones de refrigeraci\u00f3n y aire acondicionado?<\/h2>\n<p>Actualmente est\u00e1n disponibles tres nuevos fluidos puros y varias mezclas hechas a partir de estas mol\u00e9culas.<\/p>\n<p>Solstice\u2122 yf, con sus caracter\u00edsticas similares a las del R-134a, puede utilizarse en las aplicaciones actuales de R-134a, teniendo en cuenta su clasificaci\u00f3n A2L. En la actualidad se utiliza principalmente en el aire acondicionado de autom\u00f3viles.<\/p>\n<p>Solstice\u2122 ze es otro HFO para sustituir al R-134a, con menor capacidad instant\u00e1nea pero mejor eficiencia. Muchas enfriadoras han adoptado este nuevo HFO Solstice\u2122ze. Incluso el compresor Turbocor ha sido homologado para funcionar con este fluido.<\/p>\n<h2>\n\u00bfCu\u00e1ndo estar\u00e1n disponibles en el mercado los HFO para otras aplicaciones?<\/h2>\n<p>Solstice\u2122 yf y Solstice\u2122 ze est\u00e1n disponibles. Solstice\u2122 yf est\u00e1 disponible en cantidades limitadas para la industria del autom\u00f3vil, a diferencia de Solstice\u2122 ze, que est\u00e1 disponible sin restricciones. Las distintas mezclas a base de HFO est\u00e1n en fase de desarrollo, pero ya est\u00e1n disponibles para quienes deseen realizar pruebas. Ahora estamos evaluando estas mezclas con m\u00faltiples fabricantes, tanto para aplicaciones de refrigeraci\u00f3n como de aire acondicionado. Estas mezclas estar\u00e1n disponibles en 2013.<\/p>\n<h2>Por \u00faltimo, \u00bfqu\u00e9 reacciones ha suscitado el uso de estas nuevas mol\u00e9culas?<\/h2>\n<p>Los comentarios sobre el uso de Solstice\u2122 ze en enfriadoras han sido muy positivos. Esto se debe a que las mediciones han mostrado un mejor COP en comparaci\u00f3n con el R-134a. Se han aprobado m\u00faltiples tecnolog\u00edas de compresores con este fluido. La centr\u00edfuga Turbocar de Danfoss tambi\u00e9n est\u00e1 disponible para estas aplicaciones. La tendencia es clara: las futuras enfriadoras se cargar\u00e1n con 1234ze.<\/p>\n<p><span style=\"color: #a7a7a7;\"><strong>Mezclas refrigerantes Solstice\u2122 de bajo PCA de Honeywell <\/strong><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesSolstice_HFO_blends_CC4.jpg\" width=\"577\" height=\"193\" border=\"0\" hspace=\"2\" vspace=\"6\"><\/p>\n<p><em><span style=\"color: #a7a7a7; font-size: xx-small;\">M\u00e9lange HFO Solstice<sup>\u2122<\/sup> para usar en media y alta presi\u00f3n.<\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entrevista al Dr. Nacer Achaichia, responsable t\u00e9cnico de refrigerantes EMEAI, en Honeywell, productor mundial de productos fluorados. <\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":147625,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9174,13629,13224],"tags":[],"product_cat":[],"class_list":["post-159902","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-documentos-tecnicos","category-refrigerantes-es-2","category-retos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159902"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159902\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":229487,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159902\/revisions\/229487"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159902"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=159902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}