{"id":153820,"date":"2022-12-12T10:00:59","date_gmt":"2022-12-12T10:00:59","guid":{"rendered":"http:\/\/climalife.com\/la-tour-eiffel-passe-au-solstice-ze-r-1234ze\/"},"modified":"2023-09-26T14:29:55","modified_gmt":"2023-09-26T14:29:55","slug":"la-tour-eiffel-passe-au-solstice-ze-r-1234ze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/climalife.com\/fr\/la-tour-eiffel-passe-au-solstice-ze-r-1234ze\/","title":{"rendered":"La Tour Eiffel passe au Solstice ze (R-1234ze)"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>L\u2019heure \u00e9tait venue de remplacer le groupe Trane au R-407C : trois groupes de petites puissances 40 kW sont install\u00e9s au <a href=\"https:\/\/climalife.dehon.fr\/solstice-ze\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">R-1234ze<\/a>. Les \u00e9quipes ALM FROID ont r\u00e9pondu \u00e0 ce projet tourn\u00e9 vers l\u2019avenir !<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Les pr\u00e9requis<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Quand on parle de remplacement de groupe froid, on r\u00e9fl\u00e9chit durabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est le 1<sup>er<\/sup> pr\u00e9requis qui \u00e9tait impos\u00e9. Qui dit durabilit\u00e9, dit r\u00e9flexion sur le fluide frigorig\u00e8ne \u00e0 s\u00e9lectionner. Il \u00e9tait donc hors de question pour Laurent Moury charg\u00e9 d\u2019affaires et Philippe Almeida g\u00e9rant d\u2019ALM FROID, d\u2019utiliser un HFC.<\/p>\n\n\n\n<p>Un hydrocarbure aurait \u00e9t\u00e9 trop compliqu\u00e9 \u00e0 mettre en oeuvre sur un site comme la tour Eiffel. Le choix s\u2019est donc rapidement tourn\u00e9 vers un HFO \u00ab pur \u00bb, et le&nbsp;<a title=\"fiche produit R-1234ze\" href=\"https:\/\/climalife.dehon.fr\/solstice-ze\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">R-1234ze<\/a> r\u00e9pondait \u00e0 toutes les exigences avec un GWP de 4 !<\/p>\n\n\n\n<p>Le second point important concerne la s\u00e9curit\u00e9 du process et de la production : la boucle d\u2019eau servant \u00e0 climatiser un local de pompes pour un ascenseur, une avarie pouvant \u00eatre p\u00e9nalisante pour l\u2019exploitation du site.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/climalife.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/tour-eiffel-solstice-ze-climalife-connect-20.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-190735\" width=\"556\" height=\"401\" srcset=\"https:\/\/climalife.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/tour-eiffel-solstice-ze-climalife-connect-20.png 924w, https:\/\/climalife.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/tour-eiffel-solstice-ze-climalife-connect-20-300x216.png 300w, https:\/\/climalife.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/tour-eiffel-solstice-ze-climalife-connect-20-768x554.png 768w, https:\/\/climalife.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/tour-eiffel-solstice-ze-climalife-connect-20-600x432.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 556px) 100vw, 556px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>L\u2019id\u00e9e a donc \u00e9t\u00e9 de scinder les productions en 3 groupes d\u2019\u00e9gale puissance (40 kW). Ils sont tous ind\u00e9pendants les uns des autres, mais communiquent pour une rotation des horaires de fonctionnement. <br>Ainsi, en cas de dysfonctionnement, les autres prennent le relais\u2026 Le tout sur une boucle de Tickelman pour avoir un r\u00e9seau \u00e9quilibr\u00e9 en permanence.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:66px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un projet qui ouvre la voie \u00e0 beaucoup de possibilit\u00e9s avec les HFO \u00ab pur \u00bb<\/h2>\n\n\n\n<p>AF Energy a accompagn\u00e9 ALM FROID sur ce projet pour la fabrication et la conception des machines.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique sur cette production a aussi \u00e9t\u00e9 un point d\u00e9terminant. Le R-1234ze, associ\u00e9 \u00e0 de la variation de vitesse sur les compresseurs et les condenseurs, est tout simplement la solution id\u00e9ale. Pour un COP de 6, cette solution est non seulement p\u00e9renne, mais tr\u00e8s efficace \u00e9nerg\u00e9tiquement.<\/p>\n\n\n\n<p>Enfin, dernier point important : la facilit\u00e9 d\u2019entretien, de d\u00e9pannage et de fonctionnement.<\/p>\n\n\n\n<p>La technologie est accessible \u00e0 n\u2019importe quel frigoriste. Le niveau technique, les pressions de fonctionnement, le fluide, ne demandent pas de comp\u00e9tences particuli\u00e8res. Le client est serein pour les maintenances pr\u00e9ventives et curatives de son installation \u00e0 pr\u00e9voir dans le futur.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><strong>\u201c<em>Une solution simple, efficace et p\u00e9renne <\/em>\u201d <\/strong><em>selon Laurent Moury &amp; Philippe Almeida<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les petits plus<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Accessibilit\u00e9 \u00e0 distance des groupes, analyse de fonctionnement et sauvegarde de toutes les donn\u00e9es des groupes. Temp\u00e9ratures, temps de marche, \u00e9ventuels d\u00e9fauts\u2026 connectables \u00e0 une GTC<\/li><li>Boucle de Tickelman en Inox serti 80. Pour un r\u00e9seau \u00e9quilibr\u00e9 en permanence<\/li><li>Ballon tampon Charot Inox<\/li><li>Charge en fluide frigorig\u00e8ne faible, 7 kg par groupe uniquement et tarif peu \u00e9lev\u00e9<\/li><li>Variation de puissance de chaque groupe de 35 \u00e0 100 %<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le pilier ouest de la tour Eiffel avait besoin de renouveler son \u00e9quipement en mati\u00e8re de production d\u2019eau glac\u00e9e. L\u2019heure \u00e9tait venue de remplacer le groupe Trane au R-407C : trois groupes de petites puissances 40 kW sont install\u00e9s au R-1234ze. Les \u00e9quipes ALM FROID ont r\u00e9pondu \u00e0 ce projet tourn\u00e9 vers l\u2019avenir !<\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":142901,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9155],"tags":[],"product_cat":[9945,9334],"class_list":["post-153820","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-etudes-de-cas","product_cat-batiment","product_cat-fluides-frigorigenes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153820"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153820\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":211416,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153820\/revisions\/211416"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/142901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153820"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=153820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}