{"id":153836,"date":"2022-05-27T15:10:05","date_gmt":"2022-05-27T15:10:05","guid":{"rendered":"http:\/\/climalife.com\/11-000-litres-de-greenway-neo-n-pour-une-securite-accrue-et-une-piste-plus-respectueuse-de-lenvironnement\/"},"modified":"2024-11-19T10:50:05","modified_gmt":"2024-11-19T10:50:05","slug":"11-000-litres-de-greenway-neo-n-pour-une-securite-accrue-et-une-piste-plus-respectueuse-de-lenvironnement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/climalife.com\/fr\/11-000-litres-de-greenway-neo-n-pour-une-securite-accrue-et-une-piste-plus-respectueuse-de-lenvironnement\/","title":{"rendered":"11 000 litres de Greenway\u00ae Neo N pour une s\u00e9curit\u00e9 accrue et une piste plus respectueuse de l\u2019environnement"},"content":{"rendered":"\n<p>La patinoire olympique de Li\u00e8ge fait partie du complexe M\u00e9diacit\u00e9. C\u2019est une ar\u00e8ne sportive d\u2019une surface de 1 800 m\u00b2 construite en 2012 par la ville. Elle dispose d&#8217;un vestiaire avec 1 100 paires de patins de qualit\u00e9 stock\u00e9es dans des casiers chauff\u00e9s. Les tribunes sont compos\u00e9es de si\u00e8ges chauffants pouvant accueillir jusqu\u2019\u00e0 1 250 spectateurs. cli<br><br>Tout au long de l&#8217;ann\u00e9e, la patinoire organise des comp\u00e9titions nationales et internationales de hockey sur glace, des animations, des soir\u00e9es \u00e0 th\u00e8me ainsi que des spectacles son et lumi\u00e8re. Mais, c\u2019est aussi un lieu privil\u00e9gi\u00e9 pour les amateurs de glisse o\u00f9 petits et grands, en famille ou entre amis, se retrouvent pour patiner dans une ambiance conviviale.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td>Activit\u00e9<\/td><td>Temp\u00e9rature<\/td><\/tr><tr><td>Loisir grand public<\/td><td>-7\u00b0C<\/td><\/tr><tr><td>Patinage artistique<\/td><td>-7\u00b0C<\/td><\/tr><tr><td>Hockey sur glace<\/td><td>-9,5\u00b0C<\/td><\/tr><tr><td>Curling<\/td><td>-7\u00b0C<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Pour assurer une glace de qualit\u00e9 pour chacune de ces activit\u00e9s, une gestion rigoureuse de la temp\u00e9rature s\u2019impose.<br><br><\/p>\n\n\n\n<p>Lors de la construction de la patinoire, un syst\u00e8me indirect est mis en place pour assurer le refroidissement de la dalle et de la glace. Le circuit primaire de l\u2019installation est charg\u00e9 avec 180 kg d\u2019ammoniac et le r\u00e9seau secondaire contient 13 tonnes d\u2019alcali, solution aqueuse \u00e0 base d\u2019ammoniac.<\/p>\n\n\n\n<p>La patinoire se compose de trois couches : les canalisations, une couche de b\u00e9ton et la glace. L\u2019installation technique se trouve en sous-sol du b\u00e2timent.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans un contexte de d\u00e9veloppement durable, la soci\u00e9t\u00e9 VMA en charge de la maintenance propose de changer le caloporteur vers une alternative bio-sourc\u00e9e pour r\u00e9pondre aux attentes de la ville de Li\u00e8ge.<\/p>\n\n\n\n<p>VMA R\u00e9frig\u00e9ration, filiale du Construteur G\u00e9nie Civil CFE, est pr\u00e9sent sur le march\u00e9 belge depuis 120 ans. VMA a une exp\u00e9rience solide de plus de 30 ans dans le froid industriel et accompagne ses clients de l\u2019\u00e9tude de projet jusqu\u2019\u00e0 la maintenance en optimisant l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. Elle intervient sur des projets multidisciplinaires (Electrotechniques, HVAC, R\u00e9frig\u00e9ration, Gestion des flux \u00e9nerg\u00e9tiques, Economies d\u2019\u00e9nergies,\u2026) et emploie 1 000 personnes.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019objectif \u00e9tait de trouver un fluide secondaire adapt\u00e9 : \u00ab&nbsp;<em>La ville ne souhaitait pas modifier l\u2019architecture de l\u2019installation de froid existante mais juste remplacer l\u2019alcali par un autre caloporteur compatible avec le syst\u00e8me mis en place et que le fluide soit de nature \u00e9cologique.<\/em>\u00bb explique Abdel Lourhmati, expert en r\u00e9frig\u00e9ration industrielle chez VMA.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Greenway<sup>\u00ae<\/sup> Neo N, l\u2019alternative \u00e9cologique et s\u00e9curitaire<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Thierry Pierre Put, repr\u00e9sentant commercial chez Climalife, est consult\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 VMA et propose les deux solutions \u00e0 base v\u00e9g\u00e9tale : Thermera et Greenway<sup>\u00ae<\/sup> Neo N. La comparaison et l\u2019analyse des propri\u00e9t\u00e9s de chacune des solutions r\u00e9v\u00e8le que le\u00a0<a href=\"https:\/\/climalife.com\/product\/greenway-neo-n-to-dilute\/\" target=\"_blank\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/climalife.com\/product\/greenway-neo-n-to-dilute\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Greenway Neo N<\/a> a une meilleure masse volumique et est plus adapt\u00e9 pour cette application. Ce fluide caloporteur, formul\u00e9 et produit par Climalife, est aussi retenu pour ses avantages en termes de r\u00e9duction de l\u2019empreinte carbone et s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Le Greenway<sup>\u00ae<\/sup> Neo N est en effet un caloporteur bio-sourc\u00e9. Il est bact\u00e9riostatique et contient des inhibiteurs hybrides performants. La mati\u00e8re premi\u00e8re d\u2019origine v\u00e9g\u00e9tale 1,3-propanediol a une viscosit\u00e9 plus faible que celle du MPG (Mono Propyl\u00e8ne Glycol).<\/p>\n\n\n\n<p>Une autre de ses caract\u00e9ristiques est notamment la biod\u00e9gradabilit\u00e9. En cas de fuite, le risque de contamination du sol est moindre.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une intervention \u00e0 risque bien ma\u00eetris\u00e9e<\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Pour vidanger l\u2019alcali et charger l\u2019installation en Greenway Neo N, trois \u00e9tapes cruciales sont r\u00e9alis\u00e9es successivement le dimanche, jour de fermeture du centre sportif.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:34px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsClimalife_contactN20Image20news202620Case20Studiesliege202-3.jpg\" alt=\"\" width=\"744\" height=\"424\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Au pr\u00e9alable, une analyse de s\u00e9curit\u00e9 est men\u00e9e conjointement avec le ma\u00eetre d\u2019\u0153uvre et les services concern\u00e9s pour le pompage des 13 tonnes d\u2019alcali. Une vanne suppl\u00e9mentaire est ajout\u00e9e sur le syst\u00e8me pour faciliter l\u2019op\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n<p>VMA fait appel \u00e0 une soci\u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialis\u00e9e pour mettre \u00e0 disposition un camion citerne pour la r\u00e9cup\u00e9ration de l\u2019alcali. De longs tuyaux sont mis en place pour atteindre l\u2019installation situ\u00e9e au fond du parking. Le camion est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un grand filtre \u00e0 air, coupl\u00e9 \u00e0 un r\u00e9servoir d\u2019eau ventil\u00e9 pour \u00e9vacuer la surpression et faciliter le pompage. Deux grandes cuves de mille litres d\u2019eau sont utilis\u00e9es pour neutraliser&nbsp; les vapeurs d\u2019ammoniac lors du transfert. Toutes les pr\u00e9cautions ont \u00e9t\u00e9 prises pour \u00e9viter tout risque de d\u00e9gagement gazeux au centre ville de Li\u00e8ge. Ce type de travail n\u00e9cessite une tr\u00e8s grande expertise du fluide ammoniac et une parfaite ma\u00eetrise des circuits hydrauliques. Une fois l\u2019alcali r\u00e9cup\u00e9r\u00e9, il est d\u00e9truit dans un centre sp\u00e9cifique et le camion est nettoy\u00e9 \u00e0 l\u2019eau.<\/p>\n\n\n\n<p>La deuxi\u00e8me \u00e9tape consiste \u00e0 rincer int\u00e9gralement l\u2019installation et les canalisations.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour finir, 11 000 litres de Greenway<sup>\u00ae<\/sup> Neo N pour une protection antigel \u00e0 -25\u00b0C&nbsp; sont charg\u00e9s dans le r\u00e9seau et \u00ab&nbsp;<em>cette derni\u00e8re \u00e9tape s\u2019est bien d\u00e9roul\u00e9e, il a fallu une journ\u00e9e compl\u00e8te pour remplir le syst\u00e8me, trois jours pour le mettre au point et environ deux semaines pour atteindre la temp\u00e9rature souhait\u00e9e<\/em>&nbsp;\u00bb d\u00e9clare Pascal Michot, Ing\u00e9nieur projet SAV industrie chez VMA R\u00e9frig\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:55px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsClimalife_contactN20Image20news202620Case20Studiesliege208.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure><\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsClimalife_contactN20Image20news202620Case20Studiesliege209.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Apr\u00e8s quelques mois en action, les r\u00e9sultats sont excellents.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:32px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Greenway<sup>\u00ae<\/sup> Neo N est bien compatible avec le syst\u00e8me de refroidissement en place depuis l\u2019origine.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Il a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 not\u00e9 une l\u00e9g\u00e8re augmentation de l\u2019\u00e9nergie li\u00e9e au pompage mais cela est tr\u00e8s marginal. Les avantages du Greenway\u00ae Neo N restent majoritaires, \u00e0 savoir la s\u00e9curit\u00e9 et la solution \u00e9cologique \u00e0 laquelle la ville de Li\u00e8ge attache une grande importance.<\/p>\n\n\n\n<p>VMA R\u00e9frig\u00e9ration continuera de maintenir r\u00e9guli\u00e8rement l\u2019installation pour s\u2019assurer que les hockeyeurs et les patineurs peuvent profiter pleinement de la patinoire olympique. En parall\u00e8le, l\u2019entreprise interviendra \u00e9galement pour g\u00e9rer le syst\u00e8me de r\u00e9cup\u00e9ration de chaleur mis en place pour le chauffage du parking, des locaux et de la fosse \u00e0 neige.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/climalife.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Liege-1-patinoire.jpg\" alt=\"Participants Liege\" class=\"wp-image-190761\" width=\"205\" height=\"269\" srcset=\"https:\/\/climalife.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Liege-1-patinoire.jpg 309w, https:\/\/climalife.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Liege-1-patinoire-229x300.jpg 229w\" sizes=\"auto, (max-width: 205px) 100vw, 205px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p><em>De gauche \u00e0 droite, Pascal Michot, ing\u00e9nieur projet SAV industrie, Abdel Lourhmati, expert en r\u00e9frig\u00e9ration industrielle et Thierry Pierre Put, repr\u00e9sentant commercial chez Climalife en Belgique.&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>WMA R\u00e9frig\u00e9ration et la ville de Li\u00e8ge choisissent le caloporteur Greenway\u00ae Neo N, formul\u00e9 par Climalife, pour remplacer l\u2019Alcali.<\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":142983,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9155],"tags":[],"product_cat":[9990],"class_list":["post-153836","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-etudes-de-cas","product_cat-autres-industries"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153836"}],"version-history":[{"count":32,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153836\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":219085,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153836\/revisions\/219085"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/142983"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153836"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=153836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}