{"id":153915,"date":"2021-08-20T12:17:19","date_gmt":"2021-08-20T12:17:19","guid":{"rendered":"http:\/\/climalife.com\/renault-casablanca-se-dote-dune-unite-de-stockage-et-de-distribution-de-fluide-frigorigene\/"},"modified":"2023-09-13T07:24:20","modified_gmt":"2023-09-13T07:24:20","slug":"r-1234yf-renault-casablanca-stockage-distribution-fluide-frigorigene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/climalife.com\/fr\/r-1234yf-renault-casablanca-stockage-distribution-fluide-frigorigene\/","title":{"rendered":"Renault Casablanca se dote d\u2019une unit\u00e9 de stockage et de distribution de fluide frigorig\u00e8ne"},"content":{"rendered":"<p>Privatis\u00e9e en 2003, la SOMACA (Soci\u00e9t\u00e9 Marocaine de Constructions Automobiles) est d\u00e9tenue \u00e0 100 % par Renault depuis mars 2019. L\u2019usine de Casablanca assemble les v\u00e9hicules du Groupe Renault et produit principalement les mod\u00e8les Logan, Sandero et Sandero Stepway de Dacia. Pour pouvoir exporter sur le march\u00e9 europ\u00e9en, les syst\u00e8mes de climatisation des v\u00e9hicules doivent \u00eatre charg\u00e9s avec un fluide \u00e0 tr\u00e8s faible impact environnemental.<\/p>\n<p>En effet, afin de r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre fluor\u00e9s provenant des syst\u00e8mes de climatisation des v\u00e9hicules \u00e0 moteur, la Directive MAC (Mobile Air Conditioning) interdit d\u2019utiliser des fluides frigorig\u00e8nes avec un GWP &gt; \u00e0 150 pour tous les nouveaux v\u00e9hicules mis sur le march\u00e9 depuis le 1er janvier 2017 sur l\u2019ensemble du territoire europ\u00e9en.<\/p>\n<p>Pour remplacer le R-134a, (GWP=1430), les constructeurs automobiles ont majoritairement choisi le <a href=\"https:\/\/climalife.dehon.fr\/solstice_yf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">R-1234yf<\/a>, fluide A2L (l\u00e9g\u00e8rement inflammable) avec un GWP de 4 (selon l\u2019IPCC 4). Pour r\u00e9aliser cette transition, l\u2019usine Renault doit adapter sa ligne de production et fait appel au service ing\u00e9nierie Climalife reconnu pour son expertise depuis de nombreuses ann\u00e9es sur la conception et l\u2019installation de syst\u00e8mes de stockage et de distribution de gaz liqu\u00e9fi\u00e9s et inflammables.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><strong>Une r\u00e9alisation sur-mesure<\/strong><\/h2>\n<p>L\u2019offre cl\u00e9 en main propos\u00e9e par Climalife permet de :<\/p>\n<ul>\n<li>Stocker 2 \u00e0 6 conteneurs avec inversion automatique<\/li>\n<li>Distribuer en continu du gaz en phase liquide sans chute de pression au changement de f\u00fbt<\/li>\n<li>De vidanger totalement la phase liquide des conteneurs<\/li>\n<li>Suivre l\u2019\u00e9tat du stock en temps r\u00e9el gr\u00e2ce \u00e0 une installation de pesage d\u00e9di\u00e9e<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019ensemble, r\u00e9alis\u00e9 dans un conteneur 20 pieds peut rapidement \u00eatre install\u00e9 chez le client, \u00eatre d\u00e9plac\u00e9 en cas de remodelling de l&#8217;usine. Le process de contr\u00f4le-commande garantit une alimentation du poste de charge client \u00e0 pression et d\u00e9bit constant. L\u2019interface IHM et les connectiques de raccordement sont adapt\u00e9s en fonction des besoins du client.<\/p>\n<p>L\u2019installation, mise en service au cours du second semestre 2020, donne pleinement satisfaction au client.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesCC18RenaultIMG_0353-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesCC18RenaultIMG_0363-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\"><\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2>La Solution<\/h2>\n<p><strong>\u2192<\/strong> L\u2019installation propos\u00e9e permet de s\u00e9curiser l\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019installation et au stockage du fluide.<\/p>\n<p><strong>\u2192&nbsp;<\/strong>D\u00e9velopp\u00e9e par Climalife, elle peut \u00eatre utilis\u00e9e avec des gaz inflammables.<\/p>\n<p>\u2192 Les \u00e9quipements process sont conformes \u00e0 la r\u00e8glementation ATEX.<\/p>\n<p>\u2192 En cas de fuite, la centrale de d\u00e9tection de gaz coupe l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique et pneumatique pour mettre l\u2019installation en s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>\u2192 L\u2019installation est enti\u00e8rement modulable.<\/p>\n<br>\n<p><strong>RENAULT<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Secteur d\u2019activit\u00e9 :&nbsp;<\/strong>Constructeur automobile<\/li>\n<li>V\u00e9hicules produits: Dacia Logan 2: 28 000 unit\u00e9s\/an &#8211; Dacia Sandero 2: 63 000 unit\u00e9s\/an<\/li>\n<li><strong>Localisation :&nbsp;<\/strong>Casablanca, Maroc<\/li>\n<li><strong>Ann\u00e9e de cr\u00e9ation :&nbsp;<\/strong>1959<\/li>\n<li><strong>1650 salari\u00e9s<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<br>\n<h4><em>En Savoir + :<\/em><\/h4>\n<p><em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=TSbIbj6PLUg&amp;t=2s\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">D\u00e9couvrez l&#8217;installation en vid\u00e9o<\/a><\/em><\/p>\n<p><em><a href=\"https:\/\/climalife.dehon.fr\/prestations-d-ingenierie\/page\/61\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nos prestations&nbsp;d&#8217;ing\u00e9nierie<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La transition vers le R-1234yf n\u00e9cessite d\u2019adapter la cha\u00eene de production<br \/>\n\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":143734,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9155],"tags":[],"product_cat":[9972],"class_list":["post-153915","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-etudes-de-cas","product_cat-automobile-transport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153915"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153915\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":208832,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153915\/revisions\/208832"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143734"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153915"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=153915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}