{"id":159784,"date":"2017-03-02T15:07:17","date_gmt":"2017-03-02T15:07:17","guid":{"rendered":"http:\/\/climalife.com\/le-train-de-la-substitution-du-r-404a-est-deja-en-marche-comment-gerer-la-mise-en-oeuvre-des-nouveaux-fluides-frigorigenes-et-quelle-solution-choisir\/"},"modified":"2025-11-21T09:58:34","modified_gmt":"2025-11-21T09:58:34","slug":"le-train-de-la-substitution-du-r-404a-est-deja-en-marche-comment-gerer-la-mise-en-oeuvre-des-nouveaux-fluides-frigorigenes-et-quelle-solution-choisir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/climalife.com\/fr\/le-train-de-la-substitution-du-r-404a-est-deja-en-marche-comment-gerer-la-mise-en-oeuvre-des-nouveaux-fluides-frigorigenes-et-quelle-solution-choisir\/","title":{"rendered":"Le train de la substitution du R-404A est d\u00e9j\u00e0 en marche."},"content":{"rendered":"

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Interview de Jean De Bernardi, European Technical Manager – EMEAI LGWP Refrigerants chez Honeywell – Janvier 2017 <\/strong><\/p>\n

En quelques mots, pouvez-vous nous expliquer pourquoi avez-vous d\u00e9velopp\u00e9 un certain nombre de mol\u00e9cules ces derni\u00e8res ann\u00e9es ?<\/strong><\/h2>\n

JDB : Honeywell a anticip\u00e9 les \u00e9volutions du march\u00e9 et a commenc\u00e9 ses recherches et d\u00e9veloppements il y a plus de 15 ans. L\u2019objectif \u00e9tait d\u2019obtenir des mol\u00e9cules avec des GWP les plus bas possibles. Parmi les milliers de mol\u00e9cules \u00e9valu\u00e9es, seules trois d\u2019entre elles ont \u00e9t\u00e9 retenues comme \u00e9tant les meilleurs compromis en termes d\u2019efficacit\u00e9, de s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019environnement. Ces trois mol\u00e9cules HFO sont le R-1234yf<\/a>, le R-1234ze<\/a> et le R-1233zd<\/a>. Elles ont pour but de remplacer principalement le R-134a dans l\u2019automobile, dans les refroidisseurs de liquides (y compris les centrifuges) et dans les pompes \u00e0 chaleur. En partant de ces trois mol\u00e9cules pures \u00e0 basse pression et \u00e0 basse capacit\u00e9, on doit faire un m\u00e9lange avec des HFC si on veut obtenir des fluides dits de drop-in pour les installations existantes.

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Pourquoi une multitude de produits font leur apparition sur le march\u00e9 ?<\/strong><\/h2>\n

JDB : Tous les producteurs de fluides frigorig\u00e8nes essaient de trouver des solutions de remplacement direct en faisant des m\u00e9langes, donc chacun cr\u00e9\u00e9 sa propre formule, toutes avec un glissement de temp\u00e9rature plus ou moins grand. On a le sentiment de prolif\u00e9ration sur le march\u00e9 mais il faut regarder ce qui est r\u00e9ellement commercialis\u00e9. Il y a un grand \u00e9cart entre les activit\u00e9s de recherche et les activit\u00e9s r\u00e9elles de mise sur le march\u00e9. Si on prend les solutions de remplacement du R-404A, c\u2019est \u00e0 dire les m\u00e9langes HFO\/HFC non inflammables, il y a uniquement deux solutions disponibles \u00e0 ce jour dont le Solstice\u00ae N40 (R-448A) de Honeywell.

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Pourquoi cette nouvelle alternative alors que vous aviez d\u00e9j\u00e0 lanc\u00e9 le Performax\u00ae LT comme solution de remplacement du R-404A ?<\/strong><\/h2>\n

JDB : Le Performax\u00ae LT (R-407F)<\/a> est un tr\u00e8s bon produit, c\u2019est le HFC avec le plus bas GWP et le plus performant pour remplacer le R-404A. La mise en place des taxes sur les HFC dans certains pays d\u2019Europe (ex : Espagne) a fait qu\u2019il y avait un besoin \u00e9conomique r\u00e9el de d\u00e9velopper un nouveau m\u00e9lange avec un GWP encore plus faible. Le Solstice\u00ae N40 est la solution avec le plus bas GWP du march\u00e9 (1387).

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Outre le GWP du fluide, y-a-t-il des diff\u00e9rences techniques entre le R-407F \/ le R-448A?<\/strong><\/h2>\n

JDB : Ces deux produits sont diff\u00e9rents par leur composition et leur GWP mais ils sont tr\u00e8s proches au niveau des performances, de leur capacit\u00e9 et de leur efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. Le R-448A<\/a> a l\u2019int\u00e9r\u00eat de g\u00e9n\u00e9rer des temp\u00e9ratures de refoulement plus basses au niveau des compresseurs et permet de s\u2019affranchir normalement d\u2019injection liquide.

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Mais, concr\u00e8tement existe-t-il un avenir pour ces deux fluides quasi similaires ?<\/strong><\/h2>\n

JDB : Le R-407F et le R-448A peuvent \u00eatre utilis\u00e9s dans tous les syst\u00e8mes neufs en froid commercial et industriel sans aucune restriction, except\u00e9 \u00e0 partir du 1er janvier 2022 pour les syst\u00e8mes dits multipostes ou herm\u00e9tiquement scell\u00e9s. Ils n\u2019ont par ailleurs aucune date d\u2019interdiction en maintenance, c\u2019est tr\u00e8s important de le souligner. Ces deux produits ont un v\u00e9ritable avenir. Maintenant, le choix du produit est plus une question \u00e9conomique que technique et d\u00e9pend de la situation du client final. Le R-407F est le meilleur produit rapport qualit\u00e9 \/ prix compar\u00e9 au R-404A, plus de 15 000 supermarch\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 retrofit\u00e9s dans le monde, c\u2019est un succ\u00e8s technique. Le R-448A<\/a> a une image plus environnementale avec son GWP plus faible et d\u00e9j\u00e0 2000 supermarch\u00e9s l\u2019utilisent.

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Comment g\u00e8re t-on la mise en oeuvre de ces nouveaux fluides ?<\/strong><\/h2>\n

JDB : Comme je le mentionnais pr\u00e9c\u00e9demment, tous les nouveaux fluides de \u2018drop-in\u2019 ont un glissement de temp\u00e9rature. Ce glissement doit \u00eatre pris en compte car il permettra d\u2019avoir un gain significatif sur l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique du syst\u00e8me. Il faut regarder chaque r\u00e9glage o\u00f9 le glissement impacte, par exemple utiliser les temp\u00e9ratures moyennes au niveau des \u00e9changeurs (condenseur et \u00e9vaporateur), au lieu du point de ros\u00e9e traditionnel avec le R-404A, consid\u00e9rer le point de ros\u00e9e pour la surchauffe et le point de bulle pour le sous refroidissement\u2026 Il suffit juste d\u2019appliquer les r\u00e8gles de l\u2019art du frigoriste apprises  dans toutes les bonnes \u00e9coles de la profession !

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La question de la distillation du produit en cas de fuite est souvent \u00e9voqu\u00e9e, qu\u2019en est-il ?<\/strong><\/h2>\n

JDB : C\u2019est en effet une question th\u00e9orique importante. En l\u2019absence de recherches exp\u00e9rimentales significatives \u00e0 ce sujet, Honeywell a fait des \u00e9tudes et des publications qui d\u00e9montrent qu\u2019en cas de fuite de 20 \u00e0 30%, la solution est simplement de recharger avec du produit neuf. Le syst\u00e8me retrouve alors toutes ses performances au niveau de la capacit\u00e9. R\u00e9trofiter des installations existantes au R-404A avec ces solutions est une conversion extr\u00eamement facile. Le R-407F et le R-448A sont valid\u00e9s par les compressoristes et sont r\u00e9f\u00e9renc\u00e9s dans tous les logiciels de s\u00e9lection des \u00e9quipements des principales marques du march\u00e9.

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Sur Chillventa, le salon international de la r\u00e9frig\u00e9ration qui a eu lieu en Octobre dernier, vous avez lanc\u00e9 le fluide Solstice\u00ae L40X, pour quelles raisons ?<\/strong><\/h2>\n

JDB : La finalit\u00e9 pour Honeywell \u00e9tait d\u2019avoir un produit de remplacement du R-404A avec un GWP inf\u00e9rieur \u00e0 150 pour une vision \u00e0 long terme.<\/strong> Le Solstice\u00ae L40X (R-455A) a \u00e9t\u00e9 notamment d\u00e9velopp\u00e9 pour r\u00e9pondre aux besoins des syst\u00e8mes herm\u00e9tiquement scell\u00e9s \u00e0 basse temp\u00e9rature, des groupes de condensation et des groupes log\u00e9s. En effet, la technologie des compresseurs herm\u00e9tiques \u00e0 piston utilis\u00e9e majoritairement dans ces \u00e9quipements a un probl\u00e8me majeur : ils ne peuvent pas supporter de surchauffe compl\u00e9mentaire au refoulement du compresseur, cela pourrait impacter leur dur\u00e9e de vie. Nous avons donc travaill\u00e9 de concert avec les fabricants pour obtenir un fluide d\u2019une capacit\u00e9 similaire au R-404A avec un GWP de 148 et une temp\u00e9rature de refoulement tr\u00e8s basse. Le Solstice\u00ae L40X quasiment ininflammable, class\u00e9 A2L, est analogue \u00e0 un \u00ab super propane \u00bb. L\u2019autre avantage incontournable par rapport au propane est que la charge en Solstice \u00ae L40X peut \u00eatre environ 12 fois sup\u00e9rieure si on se r\u00e9f\u00e8re \u00e0 la nouvelle norme EN378 qui vient d\u2019\u00eatre publi\u00e9e.

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Avec un GWP aussi bas, le R-455A pourra t-il \u00eatre utilis\u00e9 dans d\u2019autres syst\u00e8mes comme les multipostes \u00e0 partir de 2022 ?<\/strong><\/h2>\n

JDB : Aujourd\u2019hui, il y a plusieurs r\u00e9volutions en m\u00eame temps \u00e0 la fois au niveau des fluides frigorig\u00e8nes, des techniques de compression et aussi des architectures des syst\u00e8mes. Pour remplacer le R-404A, on peut imaginer que le Solstice\u00ae L40X aura aussi sa place dans les nouvelles architectures comme les syst\u00e8mes \u00e0 boucle d\u2019eau dans les supermarch\u00e9s avec des groupes log\u00e9s ou encore les syst\u00e8mes dits 3 en 1 o\u00f9 l’on utilise d\u00e9j\u00e0 des HFO.

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Revenons sur l\u2019inflammabilit\u00e9 de ce nouveau fluide, pouvez-vous nous expliquer pourquoi vous le consid\u00e9rez comme un produit quasiment ininflammable ?<\/strong><\/h2>\n

JDB : Dans la composition du Solstice\u00ae L40X (R-455A), il y a 3% de CO2<\/sub>. Nous l\u2019avons ajout\u00e9 dans le but d\u2019augmenter la capacit\u00e9 du fluide et d\u2019en r\u00e9duire l\u2019inflammabilit\u00e9. Si on observe la plage d\u2019inflammabilit\u00e9 d\u00e9finie entre la limite basse et la limite haute d\u2019inflammabilit\u00e9, il y a un \u00e9cart de seulement 1,1% (voir courbe bleue sur graphe ci-joint). Il y a donc peu de risques de se  retrouver dans cette situation et si c\u2019est le cas, la combustion dans l\u2019air fera sortir le m\u00e9lange de cette zone d\u2019inflammabilit\u00e9 tr\u00e8s rapidement. D\u2019une mani\u00e8re globale, on constate que les HFO ou m\u00e9langes HFC\/HFO class\u00e9s A2L ont tendance \u00e0 s\u00e9curiser les syst\u00e8mes compar\u00e9s aux hydrocarbures class\u00e9s A3. Autre exemple : il faut une concentration 10 fois sup\u00e9rieure et environ 250 000 fois plus d\u2019\u00e9nergie pour enflammer le R-1234ze par rapport au propane.

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Les HFO ont un bel avenir ! Le train de la substitution du R-404A est en route, ne le ratez pas et montez d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent dedans !<\/p>\n

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Comment g\u00e9rer la mise en oeuvre des nouveaux fluides frigorig\u00e8nes et quelle solution choisir?<\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":133758,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13624,9173],"tags":[],"product_cat":[],"class_list":["post-159784","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fluides-frigorigenes-fr-2","category-documents-techniques"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159784"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159784\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":229473,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159784\/revisions\/229473"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159784"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=159784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}