\u00ab Avec 12 employ\u00e9s, dont 8 sur le terrain, nous sommes actifs dans tout le centre des Pays-Bas <\/em>\u00bb, explique le dirigeant Roy.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Pour les besoins en froid, il constate de plus en plus que les fluides frigorig\u00e8nes dits \u00ab naturels \u00bb comme le CO\u2082 et le propane sont consid\u00e9r\u00e9s comme des solutions standards, mais celles-ci ne correspondent pas toujours \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 des besoins clients. Il y a environ 3 ans, Roy a construit sa premi\u00e8re installation avec Solstice\u00ae<\/sup> L40X (R-455A)<\/a> et, depuis, il travaille presque exclusivement avec ce fluide pour les nouvelles installations entre -30 \u00b0C et +5 \u00b0C.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Il a un faible GWP, il est p\u00e9renne et techniquement tr\u00e8s agr\u00e9able \u00e0 utiliser. C\u2019est la solution id\u00e9ale pour limiter l\u2019impact environnemental sans que les co\u00fbts et la consommation \u00e9nerg\u00e9tique explosent <\/em>\u00bb, nous confie Roy.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Son client, VersCombi, une entreprise familiale de quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, se concentre enti\u00e8rement sur les produits semi-finis de fruits et l\u00e9gumes. L\u2019arri\u00e8re-grand-p\u00e8re d\u2019Anthony et Laura Derks a commenc\u00e9 par vendre des pommes de terre directement du champ, et aujourd\u2019hui l\u2019entreprise fournit 2600 r\u00e9f\u00e9rences \u00e0 des ateliers de d\u00e9coupe et des cuisines collectives.<\/p>\n\n\n\n Une logistique impressionnante : ce qui est command\u00e9 aujourd\u2019hui est collect\u00e9 chez les fournisseurs la nuit et livr\u00e9 frais le lendemain. Avec 25 employ\u00e9s et 10 camions constamment en route, il n\u2019y a pratiquement pas de stock. Tout ce qui arrive doit \u00eatre imm\u00e9diatement refroidi entre 2 \u00b0C et 5 \u00b0C.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Chez nous, tout le hall est une grande chambre froide <\/em>\u00bb, explique Anthony. \u00ab Sans une technique frigorifique fiable, notre entreprise s\u2019arr\u00eate litt\u00e9ralement<\/em>. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Lorsque VersCombi reprend un ancien b\u00e2timent d\u2019une entreprise de transformation de viande, ils sont rapidement confront\u00e9s \u00e0 un probl\u00e8me moderne : la congestion \u00e9nerg\u00e9tique. Bien que le b\u00e2timent disposait autrefois d\u2019une grande puissance, le fournisseur d\u2019\u00e9nergie avait fortement r\u00e9duit la capacit\u00e9 pendant la dur\u00e9e d\u2019inactivit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Nous n\u2019arrivions plus \u00e0 augmenter la capacit\u00e9 <\/em>\u00bb, dit Anthony. \u00ab Nous devions faire beaucoup avec tr\u00e8s peu d\u2019\u00e9lectricit\u00e9. <\/em>\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/blockquote>\n\n\n\n C\u2019est l\u00e0 que les conseils du march\u00e9 et la r\u00e9alit\u00e9 du terrain se sont heurt\u00e9s. Bien que le CO\u2082 soit souvent propos\u00e9 comme standard pour la durabilit\u00e9, la demande \u00e9lectrique d\u2019une telle installation \u00e9tait trop \u00e9lev\u00e9e pour le raccordement disponible.<\/p>\n\n\n\n Roy explique : \u00ab Les fluides naturels comme le CO\u2082 ont leur place sur le march\u00e9, mais ils doivent correspondre \u00e0 l\u2019infrastructure du client. <\/em>\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Roy a donc orient\u00e9 VersCombi vers une installation au Solstice\u00ae<\/sup> L40X (R-455A)<\/a> :<\/p>\n\n\n\n \u00ab Cela nous a permis de construire une installation efficace qui fonctionne parfaitement m\u00eame pendant les \u00e9t\u00e9s chauds, tout en respectant les limites \u00e9lectriques du b\u00e2timent. <\/em>\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Pour les propri\u00e9taires de VersCombi, c\u2019\u00e9tait le facteur d\u00e9cisif : <\/p>\n\n\n\n \u00ab Nous cherchions la solution la plus durable, mais aussi r\u00e9alisable op\u00e9rationnellement dans nos contraintes \u00e9lectriques. <\/em>\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n Le choix s’est port\u00e9 sur 6 groupes frigorifiques de marque Silensys TX combin\u00e9s \u00e0 des \u00e9vaporateurs \u00e0 double soufflage, ce qui est essentiel pour une r\u00e9partition uniforme de la temp\u00e9rature dans le grand hall. Avec une temp\u00e9rature d’\u00e9vaporation de -5 \u00b0C et une temp\u00e9rature de condensation de +38 \u00b0C, l’installation offre une capacit\u00e9 de refroidissement de 11,9 kW. Avec une puissance absorb\u00e9e de seulement 5 900 watts et une charge de fluide de 4,9 kg de R-455A par unit\u00e9, un rendement maximal est atteint sans surcharger le r\u00e9seau \u00e9lectrique. L’ensemble du syst\u00e8me est minutieusement contr\u00f4l\u00e9 par des r\u00e9gulateurs Pego TTL.<\/p>\n\n\n\n \u00ab M\u00eame sans la congestion du r\u00e9seau, le CO\u2082 n\u2019aurait pas \u00e9t\u00e9 la bonne solution ici. Ce projet est simplement trop petit pour une installation CO\u2082 rentable. Le R-455A offre un bien meilleur \u00e9quilibre entre durabilit\u00e9 et accessibilit\u00e9. <\/em>\u00bb conclut Roy.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n L\u2019expertise de l\u2019installateur Verschuure s\u2019\u00e9tend aussi sur l\u2019eau, o\u00f9 les d\u00e9fis sont encore plus grands. Dans les salles des machines compactes des chalutiers, l\u2019espace est limit\u00e9 et les exigences de s\u00e9curit\u00e9 sont extr\u00eames :<\/p>\n\n\n\n \u00ab Sur un bateau de p\u00eache, on ne peut tout simplement pas installer du propane, du CO\u2082 ou de l\u2019ammoniac pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9. En cas de fuite dans un espace clos sous le pont, c\u2019est imm\u00e9diatement dangereux. Le R-455A est alors la solution la plus s\u00fbre et la plus adapt\u00e9e. <\/em>\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Verschuure a d\u00e9j\u00e0 \u00e9quip\u00e9 environ 15 navires avec des installations au R-455A, rempla\u00e7ant d\u2019anciens syst\u00e8mes au R-404A ou R-22.<\/p>\n\n\n\n Ces projets ne concernent pas seulement le refroidissement des cales : les installations doivent aussi alimenter une machine \u00e0 glace produisant des \u00e9clats de glace, dispos\u00e9es entre les couches de poisson pour garantir la qualit\u00e9 pendant les jours en mer.<\/p>\n\n\n\n Tout est r\u00e9alis\u00e9 sur-mesure : les machines sont construites dans l\u2019atelier de Verschuure puis mont\u00e9es int\u00e9gralement sur le bateau. La planification est tr\u00e8s serr\u00e9e : un chalutier arrive souvent le vendredi ou samedi et repart le lundi.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Cela signifie que nous devons agir dans un d\u00e9lai extr\u00eamement court pour remettre l\u2019installation en \u00e9tat de marche. Cette implication et cette flexibilit\u00e9 font notre diff\u00e9rence. <\/em>\u00bb explique Roy.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Pour Roy Verschuure, il est tr\u00e8s important de disposer d’informations rapides et fiables pour trouver la bonne solution. C’est pourquoi il accorde une grande importance \u00e0 sa bonne collaboration avec Climalife.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Lorsque je me trouve face \u00e0 un ancien syst\u00e8me existant et que je dois r\u00e9agir rapidement, j’appelle souvent Michael Van Beek de Climalife pour obtenir des informations sur la meilleure solution <\/em>\u00bb, explique Roy<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n L’exp\u00e9rience acquise ces derni\u00e8res ann\u00e9es montre que les choix effectu\u00e9s servent d\u00e9sormais de mod\u00e8le pour de nombreux autres projets. Roy Verschuure constate en effet que les probl\u00e8mes de congestion du r\u00e9seau et la demande de solutions durables abordables se retrouvent partout dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n Ainsi, un jeune producteur de cerises est actuellement confront\u00e9 exactement aux m\u00eames d\u00e9fis : il souhaite vivement investir dans de nouvelles chambres froides, mais la capacit\u00e9 \u00e9lectrique sur place est tout simplement insuffisante pour une installation au CO2<\/sub>. Pour ce type d’entrepreneurs, l’utilisation du R-455A<\/a> est la cl\u00e9 pour pouvoir se d\u00e9velopper tout en devenant plus durable. En poursuivant cette tendance, l\u2019entreprise Verschuure Koudetechniek offre une voie r\u00e9aliste et \u00e9prouv\u00e9e vers l’avenir.<\/p>\n\n\n\n Roy conclut : \u00ab Nous avons maintenant plus de trois ans d’exp\u00e9rience pratique avec ce fluide dans les conditions les plus diverses. Les syst\u00e8mes fonctionnent de mani\u00e8re stable les clients sont satisfaits et nous r\u00e9duisons consid\u00e9rablement les impacts environnementaux sans que cela devienne inabordable. En tant qu\u2019installateur, on se doit de proposer une r\u00e9frig\u00e9ration responsable.\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n En r\u00e9frig\u00e9ration, la durabilit\u00e9 est la norme, mais la pratique exige des solutions techniquement et financi\u00e8rement viables. Avec le R-455A, l\u2019installateur offre une alternative l\u00e0 o\u00f9 des exigences sp\u00e9cifiques telles que la capacit\u00e9 \u00e9lectrique et la s\u00e9curit\u00e9 jouent un r\u00f4le crucial.<\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":230971,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9155],"tags":[],"product_cat":[9936,9334,13125],"class_list":["post-230962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-etudes-de-cas","product_cat-agroalimentaire","product_cat-fluides-frigorigenes","product_cat-refrigeration-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=230962"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230962\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":231127,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230962\/revisions\/231127"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230971"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=230962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=230962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=230962"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=230962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
Des groupes de condensation au R-455A pour refroidir le hall de fruits et l\u00e9gumes<\/strong><\/h2>\n\n\n
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Un probl\u00e8me de congestion d\u2019\u00e9nergie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Sur les bateaux de p\u00eache : du sur-mesure<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Le R-455A, une solution \u00e9prouv\u00e9e pour l’avenir<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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