2013 áprilisában a Johnson Controls modernizálta ezt az egységet a Jaguar Land Rover számára. Mivel a -40°C-os teszteket korábban egy másik egységgel végezték, a Johnson Controls megkérdőjelezte a hűtőberendezésben jelenleg keringő közvetítőközeg alkalmasságát, hiszen a hűtési követelmények nagy mértékben megváltoztak az eredetihez képest.
Az eredetileg használt közeg egy acetát alapú sóoldat volt, melyet szükség esetén csak az Egyesült Államokból lehetett beszerezni. A Jaguar Land Rover kíváncsi volt, hogy létezik- e olyan közeg, melynek a környezetre gyakorolt hatása hasonló, és az Egyesült Királyságban is azonnal beszerezhető, de ami ennél is fontosabb, hogy ugyanolyan hőátadási tulajdonságokkal rendelkezik, mint a korábbi közeg, biztosítva, hogy a klímakamra a meglévő szivattyúk és egyéb berendezések mellett is használható legyen.
A kamra két- vagy négykerék-meghajtású járművekhez is konfigurálható, a maximális tesztelési sebesség pedig 220 km/óra. A szélsebesség, a relatív páratartalom, a hőmérséklet és a szoláris terhelés mind változtatható, melynek segítségével számos olyan helyszín szimulálható, ahová egy Jaguar Land Rover kerülhet. Bár tisztában volt vele, hogy monoetilén-glikol használható lenne a feladatra,a Johnson Controls felvette a kapcsolatot a Climalife UK-val, hogy megtudja, lennének- e egyéb megfelelő közegek, illetve, ha vannak, azok milyen tulajdonságokkal rendelkeznek.
Hamar kiderült, hogy a monoetilén-glikol (MEG)környezetvédelmi okokból nem jó választás, a monopropilén-glikol (MPG) pedig nem rendelkezik olyan tulajdonságokkal, hogy hatékonyan lehessen használni a rendszerben. Négy másik közeg jött szóba, melyek termodinamikai tulajdonságait, fajhõjét, viszkozitását, áramlási tulajdonságait s hővezetését vizsgálták azzal a megkötéssel, hogy a rendszernek továbbra is hatékonyan kell működnie a meglévő szivattyúval +55°C és -8°C között.
Neil Sims, a Johnson Controls senior mérnök üzletkötője, Peter Dinnage a Climalife UK mûszaki igazgatója, továbbá Mike Jones, szintén a Johnson Controls részérõl számítógépes modellezéssel értékelték a számításba vehetõ közegeket. A Climalife UK-vel történő konzultációt követően arra az eredményre jutottak, hogy a Thermera® AC rendelkezik leginkább azon tulajdonságokkal, melyek illeszkednek a rendszerhez, továbbá környezetvédelmi szempontból is kellõképpen biztonságos. A Thermera® egy környezetbarát közvetítőközeg, melyet víz és betain keveréke alkot. A betain a cukor gyártásakor keletkező természetes anyag. Kiváló korróziógátló tulajdonságokkal rendelkezik, nem toxikus és ökológiai szempontból biztonságos. A Thermera® kiváló hő- és mikrobiológiai stabilitással rendelkezik, ezért csak kevés inhibitor hozzáadását igényli, így élettartama ugyanolyan hosszú, ha nem hosszabb, mint a hagyományos közvetítőközegeké.
Új hűtőegységeket, csöveket és szivattyúkat szereltek be a rendszerbe, a rendszer átöblítésre került, a szekunder kört pedig 12000 liter Thermera® AC közeggel töltötték fel, amit a Climalife 1000 literes köbös tartályokban biztosított a vállalat számára. A Thermera® AC-t a következõ három hónapban folyamatosan vizsgálták, és arra az eredményre jutottak, hogy használatával az elvárásoknak megfelelõ eredmények érhetõk el.
Vállalat: Johnson Controls
Tevékenység: Ipari és kereskedelmi hűtés
Helység: Meriden, Coventry.
Alapítás éve: 1885
Létszám: 170000 világszerte