{"id":155420,"date":"2010-06-28T16:55:34","date_gmt":"2010-06-28T16:55:34","guid":{"rendered":"http:\/\/climalife.com\/retrofit-szamos-resztvevo-aggodalma-kozepette\/"},"modified":"2023-07-20T13:01:42","modified_gmt":"2023-07-20T13:01:42","slug":"retrofit-szamos-resztvevo-aggodalma-kozepette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/climalife.com\/hu\/retrofit-szamos-resztvevo-aggodalma-kozepette\/","title":{"rendered":"Retrofit sz\u00e1mos r\u00e9sztvev\u0151 aggodalma k\u00f6zepette"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

A folyad\u00e9kh\u0171t\u0151k R-427A-val t\u00f6rt\u00e9n\u0151 retrofit\u00e1l\u00e1s\u00e1ra \u00e9s fel\u00fclvizsg\u00e1lat\u00e1nak megval\u00f3s\u00edt\u00e1s\u00e1ra v\u00e1llalkoztak a neves szakemberek.A Saint Denis-ben tal\u00e1lhat\u00f3, EDF Group le\u00e1nyv\u00e1llalat RTE \u201eSz\u00e1ll\u00edt\u00e1si H\u00e1l\u00f3zat Managementje” (GRT) igazgatja a francia villamosenergia-sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si h\u00e1l\u00f3zatot. \u0150 tov\u00e1bb\u00edtja a villamos energi\u00e1t a villamosenergia-szolg\u00e1ltat\u00f3kt\u00f3l a fogyaszt\u00f3k fel\u00e9 \u00e9s folyamatosan szervezi a termel\u00e9st \u00e9s a fogyaszt\u00e1st az \u00fan. \u201eSNC”, egy bonyolult informatikai rendszer seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel. A rendszer klimatiz\u00e1ci\u00f3j\u00e1nak biztos\u00edt\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben hat darab R-22-vel t\u00f6lt\u00f6tt Carrier folyad\u00e9kh\u0171t\u0151t helyeztek \u00fczembe 1996-ban, melyek k\u00f6z\u00fcl h\u00e1rmat-h\u00e1rmat k\u00e9t k\u00fcl\u00f6n helyis\u00e9gben helyeztek el. \u00cdgy az egyik helyis\u00e9g berendez\u00e9seinek esetleges meghib\u00e1sod\u00e1sa eset\u00e9n a m\u00e1sik azonnal \u00e1tveszi a szerep\u00e9t, \u00edgy nem \u00e1ll le a h\u0171t\u00e9s.<\/p>\n

2007-ben Jean-Luc Faugeron, a telephely \u00fczemeltet\u00e9s\u00e9\u00e9rt felel\u0151s m\u0171szaki igazgat\u00f3, a HCFC-kel kapcsolatos k\u00f6zelg\u0151 jogszab\u00e1lyi hat\u00e1rid\u0151k tudat\u00e1ban el\u0151ir\u00e1nyozta az R-22-es g\u00e9pek \u00e1t\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1t \u00e9s foglalkozott a berendez\u00e9sek j\u00f6v\u0151j\u00e9vel, annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy ne ker\u00fcljenek hasonl\u00f3an s\u00fcrget\u0151 helyzetbe, mint az R-12 besz\u00fcntet\u00e9sekor.<\/p>\n

“A regener\u00e1lt R-22 2010 \u00e9s 2014 k\u00f6z\u00f6tti korl\u00e1tozott k\u00edn\u00e1lat\u00e1nak kock\u00e1zat\u00e1val szemben\u00e9zve \u00e9s a fenntarthat\u00f3 fejl\u0151d\u00e9s, valamint az energiagazdas\u00e1goss\u00e1g ter\u00e9n tett felel\u0151s l\u00e9p\u00e9seink szem el\u0151tt tart\u00e1s\u00e1val kellett megtal\u00e1lnunk a legmegfelel\u0151bb v\u00e1laszt erre a problematik\u00e1ra” – magyar\u00e1zza Jean-Luc Faugeron. Mit tegyenek? Helyettes\u00edts\u00e9k a folyad\u00e9kh\u0171t\u0151ket \u00faj berendez\u00e9sekkel vagy retrofit\u00e1lj\u00e1k \u0151ket? Ez volt a k\u00e9rd\u00e9s.<\/p>\n

Az \u00faj berendez\u00e9s alkalmaz\u00e1s\u00e1val j\u00e1r\u00f3 megold\u00e1st hamar elvetett\u00e9k az RTE<\/strong>-ben, tekintettel azokra a k\u00f6lts\u00e9gekre, amit maga ut\u00e1n vont volna (a f\u00f6ldalatti szerkezet megsemmis\u00edt\u00e9se, rendk\u00edv\u00fcli karbantart\u00e1si neh\u00e9zs\u00e9gek a csere sor\u00e1n fell\u00e9p\u0151 esetleges meghib\u00e1sod\u00e1s elh\u00e1r\u00edt\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben, stb). \u00cdgy a retrofit mellett d\u00f6nt\u00f6ttek.<\/p>\n

A hat\u00e9kony h\u0171t\u0151k\u00f6zegk\u00e9nt bemutatott R-417A-t a berendez\u00e9sek egyik\u00e9ben h\u00e1rom h\u00f3napon kereszt\u00fcl tesztelt\u00e9k, de nem felelt meg a volumetrikus h\u0171t\u0151teljes\u00edtm\u00e9ny krit\u00e9riumoknak, mivel e tekintetben t\u00fal gyeng\u00e9nek bizonyult az R-22-h\u00f6z k\u00e9pest. \u00cdgy az RTE Serge Fran\u00e7ois-hoz, a Climalife<\/strong> M\u0171szaki Alkalmaz\u00e1sok Igazgat\u00f3j\u00e1hoz fordult a probl\u00e9ma megvizsg\u00e1l\u00e1s\u00e1t k\u00e9rve.<\/p>\n

Az RTE k\u00e9r\u00e9s\u00e9nek megfelel\u0151 termodinamikai \u00e9s energetikai modellez\u00e9st k\u00f6vet\u0151en, melynek sor\u00e1n a piacon fellelhet\u0151 megold\u00e1sokat, \u00edgy az R-422D-t, az R-407C-t \u00e9s az R427A-t hasonl\u00edtott\u00e1k \u00f6ssze, a Climalife<\/strong> els\u0151dlegesen az R-427A-t javasolta alacsony energiafogyaszt\u00e1sa \u00e9s az R-22-hez hasonl\u00f3 h\u0171t\u0151teljes\u00edtm\u00e9nye miatt.<\/p>\n

<\/p>\n

A Carrier \u00e1ltal javasolt R-407C-t elvetett\u00e9k, tekintettel az alkalmaz\u00e1s\u00e1val felmer\u00fcl\u0151 k\u00f6lts\u00e9gekre, melyek a t\u00e1gul\u00e1st biztos\u00edt\u00f3 szerkezetek cser\u00e9j\u00e9vel, a szab\u00e1lyoz\u00e1ssal \u00e9s a kompresszorok m\u00f3dos\u00edt\u00e1s\u00e1val j\u00e1rnak.
\nA gy\u00e1rt\u00f3 javaslata alapj\u00e1n az R-422D olajcsere n\u00e9lk\u00fcl pr\u00f3b\u00e1lt\u00e1k ki, de a teljes\u00edtm\u00e9nyvesztes\u00e9g t\u00fals\u00e1gosan jelent\u0151s volt, \u00e9s a cs\u0151k\u00f6teges elp\u00e1rologtat\u00f3ban tal\u00e1lhat\u00f3 olajmaradv\u00e1ny-t\u00f6bblet is tov\u00e1bb n\u00f6velte azt. Az el\u00e9rt eredm\u00e9nnyel m\u00e9g olajcsere mellett sem volt el\u00e9gedett az RTE<\/strong>.<\/p>\n

A 4-es sz\u00e1m\u00fa berendez\u00e9sben Brunet \u00far, a Climea telep \u00fczemkarbantart\u00e1sban k\u00f6zrem\u0171k\u00f6d\u0151 h\u0171t\u0151s szakembere \u00e1ltal az R-427A-val megval\u00f3s\u00edtott teszteket k\u00f6vet\u0151en Jean-Luc Faugeron meger\u0151s\u00edtette ennek a HFC-nek a v\u00e1laszt\u00e1s\u00e1t, \u00e9s ezen t\u00fal kifejtette: \u201eA Climalife m\u0171szaki seg\u00edts\u00e9ge \u00e9s k\u00f6zrem\u0171k\u00f6d\u00e9se nagyon fontos volt, Serge Fran\u00e7ois nagyon hamar meg\u00e9rtette a probl\u00e9m\u00e1nkat \u00e9s seg\u00edtett fel\u00e9p\u00edteni nekem azt az \u00e9rvrendszert, amellyel meggy\u0151zhettem a vezet\u00e9st,hogy ebbe a megold\u00e1sba fektessen be.”<\/p>\n

Emellett Brunet \u00far \u00e9s Jean-Luc Faugeron a HRS <\/strong>c\u00e9ghez, a h\u0171t\u0151kompresszorok jav\u00edt\u00e1s\u00e1nak specialist\u00e1j\u00e1hoz fordult, hogy a 410kW teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 Carrier berendez\u00e9s mindegyik\u00e9ben tal\u00e1lhat\u00f3 4 f\u00e9lhermetikus kompresszort fel\u00fclvizsg\u00e1lja. \u201eEgy olajcser\u00e9vel megval\u00f3sul\u00f3 retrofit sor\u00e1n fontos a csap\u00e1gyak, a t\u00f6m\u00edt\u00e9sek \u00e9s az olajszivatty\u00fak kompatibilit\u00e1s\u00e1nak ellen\u0151rz\u00e9se”, hangs\u00falyozta Yann Le Guen, a HRS<\/strong> Igazgat\u00f3ja. A c\u00e9g ezt k\u00f6vet\u0151en lesz\u00e1ll\u00edtotta \u00e9s kicser\u00e9lte a kompresszorok csap\u00e1gyait \u00e9s az 5 m\u00e1sik retrofit\u00e1land\u00f3 berendez\u00e9sben t\u00f6rt\u00e9n\u0151 csap\u00e1gycser\u00e9hez \u00e1tadta az elj\u00e1r\u00e1shoz sz\u00fcks\u00e9ges tud\u00e1st a Climeanak.<\/p>\n

A h\u0171t\u0151k\u00f6zeg kiv\u00e1laszt\u00e1s\u00e1t \u00e9s a kompresszorok fel\u00fclvizsg\u00e1lat\u00e1t k\u00f6vet\u0151en m\u00e1r csak a berendez\u00e9sek szab\u00e1lyoz\u00e1s\u00e1nak probl\u00e9m\u00e1ja maradt h\u00e1tra.
\nPiackutat\u00e1st v\u00e9geztek. Azokat a rendszereket elvetett\u00e9k, ahol minden felszerel\u00e9s (szond\u00e1k, szab\u00e1lyoz\u00f3k, stb.) \u00e9s kommunik\u00e1ci\u00f3s protokoll m\u00e1rk\u00e1ja azonos volt, mivel t\u00fals\u00e1gosan lesz\u0171k\u00edt\u0151nek tal\u00e1lt\u00e1k alkalmaz\u00e1sukat. Standard term\u00e9kei miatt a Carel<\/strong>-t v\u00e1lasztott\u00e1k nyitott programoz\u00e1sa \u00e9s versenyk\u00e9pes \u00e1r\u00e1nak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en. A Carel<\/strong> \u00e1ltal k\u00edn\u00e1lt lehet\u0151s\u00e9gek felvetett\u00e9k a t\u00e1volr\u00f3l t\u00f6rt\u00e9n\u0151 vez\u00e9rl\u00e9s lehet\u0151s\u00e9g\u00e9t, ez pedig lehet\u0151v\u00e9 tette Monsieur Faugeron sz\u00e1m\u00e1ra, hogy a kaszk\u00e1dkapcsolat seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel \u00faj vez\u00e9rl\u00e9ssel l\u00e1ssa el a berendez\u00e9seket.<\/p>\n

\u00cdgy az SNEF<\/strong>, a Carelt beszerel\u0151 CNES partner c\u00e9ge a harmadik gener\u00e1ci\u00f3s Pco sz\u00e9ri\u00e1ba tartoz\u00f3 vez\u00e9rl\u0151t \u00fczemelte be az els\u0151 h\u0171t\u0151berendez\u00e9sben. A vez\u00e9rl\u0151 egy, az R-22-vel m\u0171k\u00f6d\u0151 r\u00e9gebbi Carrier szab\u00e1lyoz\u00f3 mint\u00e1j\u00e1ra m\u0171k\u00f6d\u0151 \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151t is tartalmaz. \u201eEz a kijelz\u0151 egy pluszt jelent a technikus sz\u00e1m\u00e1ra, mivel karbantart\u00e1skor egy szempillant\u00e1s alatt mindent l\u00e1that” – hangs\u00falyozta az RTE<\/strong>.
\nA Carel Driver EVD szab\u00e1lyozza az R-427A t\u00falhev\u00fcl\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n

V\u00e9g\u00fcl, miut\u00e1n a 6 folyad\u00e9kh\u0171t\u0151 retrofit\u00e1l\u00e1sa befejez\u0151d\u00f6tt, \u00e9s a vez\u00e9rl\u0151t beszerelt\u00e9k a rendszer eg\u00e9sz\u00e9be, bus kommunik\u00e1ci\u00f3t kell kialak\u00edtani a h\u0171t\u0151tornokkal, ami lehet\u0151v\u00e9 teszi az RTE<\/strong> sz\u00e1m\u00e1ra, hogy \u00f6n\u00e1ll\u00f3an szab\u00e1lyozza az informatikai rendszer klimatiz\u00e1ci\u00f3j\u00e1nak fel\u00fclvizsg\u00e1lat\u00e1t.
\nJean-Luc Faugeron maxim\u00e1lisan el\u00e9gedett volt \u00e9s gratul\u00e1lt a m\u0171velet \u00f6sszes r\u00e9sztvev\u0151j\u00e9nek k\u00f6zrem\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9hez \u00e9s a projekt levez\u00e9nyl\u00e9se sor\u00e1n tan\u00fas\u00edtott professzionalizmus\u00e1hoz. Ezen t\u00fal eml\u00e9keztetett arra, hogy \u201ea h\u0171t\u0151k\u00f6zeg kiv\u00e1laszt\u00e1sa sor\u00e1n mindig az adott alkalmaz\u00e1shoz kell igazodni”.<\/p>\n

\u00cdrta :<\/strong> D. Martin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Franciaorsz\u00e1gban a villamosenergia-sz\u00e1ll\u00edt\u00f3 h\u00e1l\u00f3zat (RTE) rendszere \u00fczemeltet\u00e9s\u00e9nek francia nemzeti k\u00f6zpontj\u00e1ban az informatikai termek klimatiz\u00e1ci\u00f3ja kulcsfontoss\u00e1g\u00fa az elektromos rendszer j\u00f3 m\u0171k\u00f6d\u00e9se \u00e9s megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1ga \u00e9rdek\u00e9ben.<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":136710,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9160],"tags":[],"product_cat":[],"class_list":["post-155420","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esettanulmanyok"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155420","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155420"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155420\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":202962,"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155420\/revisions\/202962"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155420"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155420"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155420"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=155420"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}