{"id":180404,"date":"2022-12-12T10:12:59","date_gmt":"2022-12-12T10:12:59","guid":{"rendered":"http:\/\/climalife.com\/az-eiffel-torony-atter-a-solstice-ze-re-r-1234ze\/"},"modified":"2025-07-10T07:54:45","modified_gmt":"2025-07-10T07:54:45","slug":"az-eiffel-torony-atter-a-solstice-ze-re-r-1234ze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/climalife.com\/hu\/az-eiffel-torony-atter-a-solstice-ze-re-r-1234ze\/","title":{"rendered":"Az Eiffel-torony \u00e1tt\u00e9r a Solstice\u00ae ZE- re (R-1234ze)"},"content":{"rendered":"\n

 <\/h2>\n\n\n\n

El\u00e9rkezett az id\u0151 a Trane R-407C egys\u00e9g lecser\u00e9l\u00e9s\u00e9re: h\u00e1rom 40 kW-os kisteljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 egys\u00e9get telep\u00edtettek, R-1234ze rendszerrel<\/a>. Az ALM FROID csapatai bele\u00e1lltak ebbe az el\u0151remutat\u00f3 projektbe!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

A k\u00f6vetelm\u00e9nyek<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Amikor egy h\u0171t\u0151egys\u00e9g cser\u00e9j\u00e9r\u0151l besz\u00e9l\u00fcnk, fontol\u00f3ra kell venni a fenntarthat\u00f3s\u00e1g szempontj\u00e1t<\/h3>\n\n\n\n

Ez volt az els\u0151 el\u0151\u00edrt k\u00f6vetelm\u00e9ny. A fenntarthat\u00f3s\u00e1g itt els\u0151sorban azt jelenti, hogy \u00e1t kell gondolni, milyen h\u0171t\u0151k\u00f6zeget v\u00e1lasszunk. Ez\u00e9rt Laurent Moury, az \u00fczleti igazgat\u00f3 \u00e9s Philippe Almeida, az ALM FROID \u00fcgyvezet\u0151je sz\u00e1m\u00e1ra sz\u00f3ba sem j\u00f6hetett, hogy HFC-t haszn\u00e1ljanak.<\/p>\n\n\n\n

A sz\u00e9nhidrog\u00e9n haszn\u00e1lata t\u00fal bonyolult lett volna egy olyan helysz\u00ednen, mint az Eiffel-torony. A v\u00e1laszt\u00e1s ez\u00e9rt gyorsan egy HFO-ra esett, \u00e9s az R-1234ze h\u0171t\u0151k\u00f6zeg 4-es GWP-vel minden k\u00f6vetelm\u00e9nynek megfelelt!<\/p>\n\n\n\n

A m\u00e1sodik fontos l\u00e9p\u00e9s a folyamatot \u00e9s a termel\u00e9s biztons\u00e1g\u00e1t \u00e9rinti: a k\u00f6zvet\u00edt\u0151k\u00f6zeget a felvon\u00f3 szivatty\u00faterm\u00e9nek l\u00e9gkondicion\u00e1l\u00e1s\u00e1ra haszn\u00e1lj\u00e1k, \u00e9s b\u00e1rmilyen s\u00e9r\u00fcl\u00e9s negat\u00edv hat\u00e1ssal lehet a hely \u00fczemeltet\u00e9s\u00e9re.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Ez\u00e9rt az volt az elk\u00e9pzel\u00e9s, hogy a berendez\u00e9seket 3 azonos teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 (40 kW) egys\u00e9gre osztj\u00e1k. Ezek mind f\u00fcggetlenek egym\u00e1st\u00f3l, de kommunik\u00e1lnak egym\u00e1ssal, hogy felv\u00e1ltva m\u0171k\u00f6dhessenek. \u00cdgy meghib\u00e1sod\u00e1s eset\u00e9n a t\u00f6bbi egys\u00e9g veszi \u00e1t a munk\u00e1t. Mindezt egy Tickelman-hurokban, hogy a h\u00e1l\u00f3zat \u00e1lland\u00f3an kiegyens\u00falyozott legyen<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Egy projekt, amely a HFO-k haszn\u00e1- lat\u00e1val sz\u00e1mos lehet\u0151s\u00e9g el\u0151tt nyitja meg az utat.<\/h3>\n\n\n\n

Az AF Energy g\u00e9pek gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1val \u00e9s tervez\u00e9s\u00e9vel t\u00e1mogatta az ALM FROID-ot ebben a projektben.<\/p>\n\n\n\n

A termel\u00e9s energiahat\u00e9konys\u00e1ga szint\u00e9n meghat\u00e1roz\u00f3 szempont volt. Az R-1234ze a kompresszorok \u00e9s kondenz\u00e1torok v\u00e1ltoz\u00f3 fordulatsz\u00e1m-szab\u00e1lyoz\u00e1s\u00e1val kombin\u00e1lva egyszer\u0171en ide\u00e1lis megold\u00e1s. A 6-os COP-val ez a megold\u00e1s nemcsak fenntarthat\u00f3, hanem nagyon energiatakar\u00e9kos is.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e9g\u00fcl az utols\u00f3 fontos l\u00e9p\u00e9s a karbantart\u00e1s, a hibaelh\u00e1r\u00edt\u00e1s \u00e9s az \u00fczemeltet\u00e9s egyszer\u0171s\u00e9ge. <\/p>\n\n\n\n

A technol\u00f3gia minden h\u0171t\u00e9stechnikus sz\u00e1m\u00e1ra el\u00e9rhet\u0151. A m\u0171szaki szint, az \u00fczemi nyom\u00e1sok, a h\u0171t\u0151k\u00f6zeg nem ig\u00e9nyel k\u00fcl\u00f6nleges szak\u00e9rtelmet. Az \u00fcgyf\u00e9l biztos lehet abban, hogy a j\u00f6v\u0151ben is el lehet v\u00e9gezni a berendez\u00e9s megel\u0151z\u0151 \u00e9s jav\u00edt\u00f3 karbantart\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n\n\n\n

 <\/h2>\n\n\n\n

\u201c\u201eEgyszer\u0171, hat\u00e9kony \u00e9s fenntarthat\u00f3 megold\u00e1s\u201d <\/em>\u201d <\/strong>Laurent Moury \u00e9s Philippe Almeida szerint<\/em><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

egyszer\u0171 megold\u00e1s<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Az apr\u00f3 extr\u00e1k<\/h2>\n\n\n\n
  • T\u00e1voli hozz\u00e1f\u00e9r\u00e9s az egys\u00e9gekhez, a m\u0171k\u00f6d\u00e9s elemz\u00e9se \u00e9s az \u00f6sszes egys\u00e9gadat t\u00e1rol\u00e1sa. H\u0151m\u00e9rs\u00e9kletek, \u00fczemid\u0151, lehets\u00e9ges hib\u00e1k stb. BMS-hez csatlakoztathat\u00f3.<\/li>
  • Tickelman-hurok rozsdamentes krimpelt 80-as ac\u00e9lb\u00f3l, hogy h\u00e1l\u00f3zata \u00e1lland\u00f3an kiegyens\u00falyozott legyen. <\/li>
  • Charot rozsdamentes ac\u00e9l.<\/li>
  • Charot rozsdamentes ac\u00e9l puffertart\u00e1ly.<\/li>
  • Alacsony h\u0171t\u0151k\u00f6zeg t\u00f6ltet, egys\u00e9genk\u00e9nt 7 kg \u00e9s alacsony \u00e1r.<\/li>
  • Az egyes egys\u00e9gek teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9nek v\u00e1ltakoz\u00e1sa 35 \u00e9s 100% k\u00f6z\u00f6tt.<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    \u00a0Az Eiffel-torony nyugati pill\u00e9r\u00e9n\u00e9l fel kellett \u00faj\u00edtani a k\u00f6zvet\u00edt\u0151k\u00f6zeg h\u0171t\u00e9s\u00e9t szolg\u00e1l\u00f3 berendez\u00e9seket, ez\u00e9rt el\u00e9rkezett az id\u0151 a Trane R-407C egys\u00e9g lecser\u00e9l\u00e9s\u00e9re: h\u00e1rom 40 kW-os kisteljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 egys\u00e9get telep\u00edtettek,\u00a0R-1234ze rendszerrel. Az ALM FROID csapatai bele\u00e1lltak ebbe az el\u0151remutat\u00f3 projektbe!<\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":142901,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9160],"tags":[],"product_cat":[13061,9338],"class_list":["post-180404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esettanulmanyok","product_cat-legkondicionalas","product_cat-hutokozegek"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180404"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180404\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":225939,"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180404\/revisions\/225939"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/142901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180404"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=180404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}