A gyártás során a környezetbarát közvetítőközeg, a Thermera® R használata hozzájárul a gyártók ökológiai mérlegének javításához.
A gépjármű gyártás környezeti hatásainak minimalizálása érdekében egy nagy német gyártó úgy döntött, hogy a gépjárművek próbapadjainak fő hűtőrendszerében környezetbarát módon gyártott közvetítőközeget alkalmaz.
A gyártó, aki egy megfelelő, fenntartható terméket keresett, a Climalife Thermera® R közvetítőközegét választotta, amely egy természetes eredetű alapanyagokból készült közvetítőközeg.
Tekintettel a fenti különleges követelményekre, a gyártó a németországi Stuttgartban működő SIEGLE + EPPLE GmbH& Co. KG céghez fordult, amely több, mint 94 éve a szellőzés és klímatizálás szakértője. A SIEGLE + EPPLE testre szabott megoldásokat kínál, továbbá berendezések és épületek teljes újratervezésével is foglalkozik. A társaság számtalan szolgáltatást kínál, amelyek könnyen az ügyfelek igényeihez alakíthatóak. A Németországban két üzemmel és hét fiókteleppel rendelkező családi vállalkozás, a SIEGLE + EPPLE a fenntartható fejlődésre, a fenntarthatóságra és a rugalmasságra épül.
A berendezés tervezése során a csapatok a nagy energiaigényű hideg energia átvitelre fókuszáltak.
A berendezés egy elsődleges és egy másodlagos körből áll. A zárt másodlagos kör a próbapadok szabad hűtésére szolgál + 9 ° C-os külső hőmérsékletig (ahol a hűtőgépek leállnak). Nyáron, amikor a hőmérséklet magasabb, a használatban lévő hűtőgépeket a másodlagos kör hűti.
Az új hűtőberendezés alapvetően 6 zárt rendszerű hűtőegységből áll, amelyek a -32/27 °C-ra (bemenet/kimenet) beállított hőcserélővel és egyenként 350 m³/órás térfogatáramukkal körülbelül 1 500 kW energiát termelnek. 3, egyenként 1000 m³/óra teljesítményű főszivattyú keringeti a Thermera® R-t a DN 500-as névleges átmérőjű rozsdamentes acél csövekben, amelyek 3, egységenként 4 500 kW teljesítményű lemezes hőcserélőt látnak el.
A berendezés térfogata 63 000 liter. Az elsődleges nehézséget a 30 méter magasban található berendezés töltése jelentette tartálykocsik segítségével. A probléma kezelése érdekében a társaság 14 db, egyenként 6 méteres magasnyomású tömlőt csatlakoztatott egy körülbelül 7 bar kimeneti nyomású szivattyúhoz. A berendezés töltése 1,5 napot vett igénybe.
A berendezés feltöltését követően a csapat újra ellenőrizte a fagyvédelmet és többször átkeringette a közvetítőközeget a rendszerben a főszivattyúk segítségével az esetlegesen bentmaradó levegő eltávolítása érdekében. A berendezés a 2015-ben történt üzembe helyezése óta tökéletesen működik.
A gépjármű gyártó minden igénye teljesült a betain bázisú Thermera® R közvetítőközeggel, köszönhetően a termék fizikai tulajdonságainak és környezetbarát jellegének.
Megoldás: Thermera®, betaine bázisú közvetítőközeg
A termék nem mérgező, cukorrépából kerül kivonásra és kiváló korrózióvédelmi tulajdonságokkal rendelkezik. Környezetbarát és felhasználásra kész. Két változatban érhető el: Thermera® R (-35 °C) és Thermera® AC (-15°C).
Mivel a Thermera® termikus és mikrobiológiai stabilitása kiváló és csak kevés inhibitort tartalmaz, így élettartama ugyanolyan jó vagy még jobb, mint a hagyományos közvetítőközegeké.
A gépjármű gyártó számára a Thermera® R közvetítőközeg optimális megoldást jelentett, mivel lehetővé teszi számára a gyártás és a környezetvédelem ötvözését az ökológiai mérlege javítása mellett.