{"id":154812,"date":"2016-09-06T09:47:30","date_gmt":"2016-09-06T09:47:30","guid":{"rendered":"http:\/\/climalife.com\/disperdant-d-e-desoxydant-p-usati-in-transito-per-la-pulizia-di-un-sistema-a-corrente-alternata-a-bordo-di-unimbarcazione-di-appoggio-per-immersioni\/"},"modified":"2023-10-11T10:02:00","modified_gmt":"2023-10-11T10:02:00","slug":"disperdant-d-e-desoxydant-p-usati-in-transito-per-la-pulizia-di-un-sistema-a-corrente-alternata-a-bordo-di-unimbarcazione-di-appoggio-per-immersioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/climalife.com\/it\/disperdant-d-e-desoxydant-p-usati-in-transito-per-la-pulizia-di-un-sistema-a-corrente-alternata-a-bordo-di-unimbarcazione-di-appoggio-per-immersioni\/","title":{"rendered":"Dispersant D e Desoxydant P usati \u201cin transito\u201d per la pulizia  di un sistema a corrente alternata a bordo di un\u2019imbarcazione di appoggio per immersioni"},"content":{"rendered":"<p>Una di queste, una barca di appoggio per immersioni, era diretta ai Tropici e successivamente in Australia.\u00a0 L\u2019imbarcazione operava da 25 anni nel mare del Nord ed era dotata di un raffreddatore d\u2019acqua Stal-Levin.<\/p>\n<p>Durante il viaggio nel mare del Nord non era mai stato necessario far funzionare tutti e tre i sistemi a corrente alternata presenti a bordo, quindi ne erano stati usati soltanto due. <strong>Il fluido termovettore all&#8217;interno dell\u2019unit\u00e0 Stal-Levin era fuoriuscito e si era raccolto in un sistema di refrigerazione inutilizzato, dove era rimasto per alcuni anni. Non sorprende dunque che il sistema al suo interno fosse ampiamente corroso, con chiari segni di materiale incrostato. <\/strong><br \/>\nPer l\u2019imbarcazione era necessario che questo sistema entrasse in funzione prima dell\u2019arrivo nel caldo clima dei Tropici. In seguito, all\u2019arrivo in Australia, la legge avrebbe richiesto di mantenere i lavoratori presenti ad una temperatura costante.<\/p>\n<p>Gary Welch, proprietario di Welch Refrigeration, ha richiesto la consulenza del suo fornitore di refrigeranti Climalife, per verificare se vi fosse qualche prodotto con cui pulire il sistema internamente, per evitare di dover sostituire completamente l&#8217;attrezzatura.<br \/>\nQuest\u2019ultima opzione preoccupava il cliente a livello di costi. Gary ha quindi proposto al cliente di utilizzare due prodotti Climalife:<\/p>\n<table style=\"height: 315px;\" width=\"1032\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesWelchReiniger.jpg\" alt=\"\" width=\"265\" height=\"193\" \/><\/td>\n<td>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/it.climalife.dehon.com\/disossidante-p\/product\/show\/id\/110\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Desoxydant P<\/a>: un detergente acido per la rimozione del calcare e la disossidazione di superfici metalliche in sistemi di refrigerazione.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li style=\"text-align: left;\"><a href=\"https:\/\/it.climalife.dehon.com\/disperdente-d\/product\/show\/id\/111\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dispersant D<\/a>: elimina ossidi metallici e limo incrostato nei sistemi di scambio termico.<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><strong>L\u2019operazione:<\/strong><\/h2>\n<p>Gary Welch ha raggiunto la nave al suo attracco a Peterhead e ha lavorato sul sistema di refrigerazione durante il suo viaggio fino a Singapore.<br \/>\nDopo aver isolato le tubature del sistema \u00e8 stato applicato il <a href=\"https:\/\/it.climalife.dehon.com\/disossidante-p\/product\/show\/id\/110\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Desoxydant P<\/a>. Avendo letto attentamente la scheda del prodotto e avendolo diluito prima dell\u2019uso, si noti dalle successive immagini la quantit\u00e0 di limo e materiale incrostato rimosso.<\/p>\n<table width=\"607\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesWelchIMG_0967.jpg\" alt=\"\" width=\"304\" height=\"228\" \/><\/p>\n<p><em>Unit\u00e0 Stal-Levin durante la pulizia<\/em><\/td>\n<td><em>\u00a0 <\/em><\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesWelchIMG_0951.jpg\" alt=\"\" width=\"304\" height=\"228\" \/><\/p>\n<p><em>\u00a0Melma che fuoriesce dopo risciacquo con Disossidante P<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><span class=\"ui-provider hb b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\"><br><br><\/span>Il sistema \u00e8 stato quindi risciacquato con il <a href=\"https:\/\/it.climalife.dehon.com\/disperdente-d\/product\/show\/id\/111\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dispersant D<\/a>, facendo fuoriuscire il materiale solido, come mostrato nelle foto.<\/p>\n<table width=\"607\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesWelchIMG_1657.jpg\" alt=\"\" width=\"304\" height=\"228\" \/><\/p>\n<p><em>Accumulatore dopo prima pulizia<br \/>\n<\/em><\/td>\n<td><\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesWelchIMG_1663.jpg\" alt=\"\" width=\"304\" height=\"228\" \/><\/p>\n<p><em>Materiale incrostato rimosso<br \/>\n<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Solitamente \u00e8 difficile vedere i reali effetti di questi prodotti chimici per la pulizia, ma Welch Refrigeration si \u00e8 servita di una telecamera interna che ha mostrato la quantit\u00e0 di ruggine presente prima e dopo l\u2019intervento, all\u2019interno di un tubo. Le foto sono un po\u2019 sfuocate ma l\u2019effetto \u00e8 comunque visibile.<\/p>\n<table width=\"603\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesWelchWP_20150909_006.jpg\" alt=\"\" width=\"304\" height=\"171\" \/><\/p>\n<p><em>Telecamera interna mostra depositi di ruggine<br \/>\n<\/em><\/td>\n<td><\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesWelchWP_20150909_002.jpg\" alt=\"\" width=\"306\" height=\"172\" \/><\/p>\n<p><em>Dopo la pulizia<br \/>\n<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00c8 stata la valvola di mandata, che si era completamente arrugginita, a causare il problema in una particolare sezione del sistema a Welch Refrigeration.\u00a0 La valvola \u00e8 stata immersa in\u00a0<a href=\"https:\/\/it.climalife.dehon.com\/disossidante-p\/product\/show\/id\/110\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Desoxydant P<\/a> per circa 24 ore; si noti l\u2019effetto nelle foto prima e dopo questo caso studio.\u00a0 Una volta ripulita, la valvola \u00e8 stata installata nuovamente.<\/p>\n<table width=\"603\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesWelchWP_20150911_001.jpg\" alt=\"\" width=\"304\" height=\"540\" \/><\/p>\n<p><em>Valvola di mandata arrugginita<br \/>\n<\/em><\/td>\n<td><\/td>\n<td><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesWelchafter20cleaning.jpg\" alt=\"\" width=\"304\" height=\"542\" \/><\/p>\n<p><em>Dopo la pulizia<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Nota: questi prodotti sono solitamente usati in sistemi con fluido termovettore, ma il sistema in questione era un circuito refrigerante gravemente corroso.\u00a0 Dopo la pulizia, il sistema \u00e8 stato fatto asciugare completamente e messo sotto vuoto prima di reintrodurre il refrigerante.<\/p>\n<h2>Conclusione<\/h2>\n<p>Il sistema cos\u00ec ripulito \u00e8 tornato ad essere completamente operativo, in tempo per l\u2019ingresso dell\u2019imbarcazione ai Tropici e pronto a fornire l&#8217;aria condizionata necessaria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Welch Refrigeration \u00e8 oramai da anni una garanzia nel settore della refrigerazione marina e dell\u2019aria condizionata, un nome noto in tutto il mondo per la riparazione di sistemi esistenti su imbarcazioni sia in transito che ormeggiate.<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":133605,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9157],"tags":[],"product_cat":[],"class_list":["post-154812","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-casi-studio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154812"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154812\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":212246,"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154812\/revisions\/212246"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154812"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=154812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}