{"id":155422,"date":"2010-06-28T16:55:34","date_gmt":"2010-06-28T16:55:34","guid":{"rendered":"http:\/\/climalife.com\/una-riconversione-al-centro-delle-preoccupazioni-di-numerosi-attori\/"},"modified":"2024-05-27T10:20:21","modified_gmt":"2024-05-27T10:20:21","slug":"una-riconversione-al-centro-delle-preoccupazioni-di-numerosi-attori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/climalife.com\/it\/una-riconversione-al-centro-delle-preoccupazioni-di-numerosi-attori\/","title":{"rendered":"Una riconversione al centro delle preoccupazioni di numerosi attori"},"content":{"rendered":"<p>Intraprendere la riconversione dei gruppi di acqua ghiacciata con l&#8217;<a href=\"https:\/\/climalife.com\/it\/product\/r-427a\/\">R-427A<\/a> \u00e8 stato l&#8217;obiettivo di\u00a0 professionisti riconosciuti e l&#8217;occasione di implementare una procedura di supervisione. RTE denominato &#8220;Il gestore della rete di trasporto&#8221; (GRT), filiale del Gruppo EDF con sede a Saint Denis (93), gestisce la rete di trasporto francese dell&#8217;elettricit\u00e0. Trasporta l&#8217;elettricit\u00e0 tra i fornitori di elettricit\u00e0 e i consumatori e regola costantemente la produzione e il consumo grazie ad un sistema informatico ultra perfezionato denominato &#8220;SNC&#8221;.<span class=\"ui-provider hb b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\"><br><br><\/span><\/p>\n<p>Per garantire la ventilazione di questo sistema, nel 1996 sono stati predisposti sei gruppi d&#8217;acqua ghiacciata Carrier con R-22, ripartiti per met\u00e0 in due locali tecnici separati. In caso di avaria dei gruppi di un locale, gli altri prendono immediatamente il testimone, senza arresto della produzione di freddo.<span class=\"ui-provider hb b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\"><br><br><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsEtudes_de_casRTE2.jpg\" width=\"250\" height=\"167\" align=\"right\" border=\"0\" hspace=\"10\" \/>Dal 2007, Jean-Luc Faugeron, quadro tecnico incaricato della gestione del sito, consapevole delle future scadenze regolamentari sugli HCFC, anticipa la fine dell&#8217;R-22 per non ritrovarsi nella situazione d&#8217;emergenza riscontrata con la fine dell&#8217;R-12 e si interroga sull&#8217;avvenire degli impianti.<span class=\"ui-provider hb b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\"><br><br><\/span><\/p>\n<p>&#8220;Di fronte al rischio di un&#8217;offerta ridotta di R-22 rigenerato tra il 2010 e il 2014, e nell&#8217;ambito della nostra iniziativa responsabile in materia di sviluppo sostenibile e di risparmio energetico, ci occorreva ricercare la miglior soluzione per prepararci a fronteggiare questa problematica&#8221; spiega Jean-Luc Faugeron. Che fare? Sostituire i gruppi d&#8217;acqua ghiacciata con impianti nuovi o riconvertirli? Questo era il nocciolo della questione.<span class=\"ui-provider hb b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\"><br><br><\/span><\/p>\n<p>La soluzione di un impianto nuovo \u00e8 stata rapidamente scartata da<strong> RTE<\/strong> tenendo conto dei costi elevati che ne sarebbero derivati (demolizione della struttura nel sottosuolo, manutenzione molto difficile per fronteggiare un&#8217;eventuale avaria durante il cambiamento, &#8230;). La scelta si \u00e8 quindi spostata sulla soluzione di riconversione.<span class=\"ui-provider hb b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\"><br><br><\/span><\/p>\n<p>L&#8217;R-417A, presentato come un fluido di transizione efficace, viene testato per tre mesi su uno dei gruppi, ma quest&#8217;ultimo non risponde alle esigenze della produzione refrigerante volumetrica, si rivela troppo scarso rispetto all&#8217;R-22.<strong> RTE<\/strong> sprona allora <strong>Serge Fran\u00e7ois, Direttore delle Applicazioni Tecniche presso Climalife<\/strong> a valutare il loro problema.<span class=\"ui-provider hb b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\"><br><br><\/span><\/p>\n<p>Dopo una modellizzazione termodinamica ed energetica comparativa con le soluzioni del mercato, nella fattispecie l&#8217;R-422D, l&#8217;R-407C e l&#8217;R-427A secondo la richiesta di<strong> RTE<\/strong>, Climalife consiglia per prima cosa l&#8217;<a href=\"https:\/\/climalife.com\/it\/product\/r-427a\/\">R-427A<\/a> per il suo minore consumo energetico e per una produzione di freddo analoga a quella dell&#8217;R-22.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsEtudes_de_casRTE3.jpg\" width=\"562\" height=\"283\" align=\"middle\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>La soluzione R-407C proposta da Carrier non viene presa in considerazione visti i costi legati alla sostituzione degli organi di espansione, della regolazione e delle modifiche sui compressori.<br \/>\nL&#8217;R-422D \u00e8 stato testato senza cambio d&#8217;olio, secondo le prescrizioni del produttore, ma le perdite di prestazione erano troppo consistenti e accentuate dall&#8217;eccessivo residuo di olio all&#8217;interno dell&#8217;evaporatore multitubolare. Anche con un cambio d&#8217;olio il risultato ottenuto non era soddisfacente per <strong>RTE<\/strong>.<\/p>\n<p>In seguito ai test realizzati sul gruppo N. 4 con l&#8217;R-427A ad opera del Sig. Brunet, tecnico frigorista incaricato della manutenzione del sito per conto di Climea, Jean-Luc Faugeron ha confermato la scelta di questo HFC, precisando inoltre che &#8220;Il supporto tecnico e l&#8217;accompagnamento di Climalife \u00e8 stato molto importante, Serge Fran\u00e7ois ha compreso rapidamente la nostra problematica ed \u00e8 stato in grado di aiutarmi a formulare l&#8217;argomentazione volta a convincere la direzione per investire in questa soluzione&#8221;.<span class=\"ui-provider hb b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\"><br><br><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsEtudes_de_casRTE4.jpg\" width=\"137\" height=\"238\" align=\"left\" border=\"0\" hspace=\"10\" \/>Parallelamente, il Sig. Brunet e Jean-Luc Faugeron contattano la societ\u00e0 <strong>HRS<\/strong>, specializzata nella ricostruzione di compressori frigoriferi, per sottoporre a revisione i 4 compressori semiermetici presenti su ciascuno dei gruppi Carrier dotati di una potenza pari a 410 kW. &#8220;Durante una riconversione con cambio d&#8217;olio, \u00e8 importante convalidare la compatibilit\u00e0 dei cuscinetti, dei giunti e delle pompe dell&#8217;olio&#8221; come sottolinea Yann Le Guen, dirigente di <strong>HRS.<\/strong> L&#8217;impresa ha successivamente fornito e sostituito i cuscinetti dei compressori e trasmesso il metodo di sostituzione di questi ultimi a <strong>Climea <\/strong>per effetto sugli altri 5 gruppi da riconvertire.<span class=\"ui-provider hb b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\"><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p>Conclusa la scelta del fluido, verificata la revisione dei compressori, rimaneva da risolvere il problema della regolazione dei gruppi.<span class=\"ui-provider hb b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\"><br><br><\/span><br \/>\n\u00c8 stato realizzato uno studio di mercato. I sistemi o tutte le attrezzature (sonde, regolatori,&#8230;) e protocolli di comunicazione che devono essere dello stesso marchio sono stati scartati in quanto considerati troppo vincolanti. Carel \u00e8 stato preso in considerazione per i suoi prodotti standard, la programmazione aperta e il prezzo competitivo. Le possibilit\u00e0 offerte da Carel hanno suscitato molto interesse di gestione a distanza, il che ha permesso al Sig. Faugeron di prevedere una nuova gestione di questi gruppi attraverso una comunicazione a cascata.<span class=\"ui-provider hb b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\"><br><br><\/span><\/p>\n<p>Il PLC di terza generazione della serie Pco \u00e8 stato quindi implementato sul primo gruppo freddo dalla societ\u00e0 <strong>SNEF<\/strong>, impresa partner del Cnes autorizzata <strong>Carel<\/strong>. Il PLC integra un touch screen remoto che riprende lo schema del vecchio regolatore Carrier utilizzato con l&#8217;R-22. &#8220;Questo display costituisce un plus per il frigorista che pu\u00f2 visualizzare tutto in un attimo in fase di manutenzione&#8221; come sottolinea <strong>RTE.<\/strong> I Driver EVD Carel regolano il surriscaldamento dell&#8217;R-427A.<span class=\"ui-provider hb b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\"><br><br><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsEtudes_de_casRTE1.jpg\" width=\"220\" height=\"204\" align=\"right\" border=\"0\" hspace=\"10\" \/>Per finire, quando verr\u00e0 conclusa la riconversione dei sei gruppi di acqua ghiacciata ed il PLC sar\u00e0 installato nel complesso, verr\u00e0 realizzata una comunicazione in modalit\u00e0 bus con tutte le torri di raffreddamento ad aria, il che permetter\u00e0 a <strong>RTE <\/strong>di essere autonoma e di controllare sui display di supervisione la ventilazione del sistema informatico.<br \/>\nJean-Luc Faugeron \u00e8 davvero soddisfatto e si \u00e8 complimentato con tutti i protagonisti intervenuti per il loro accompagnamento e la loro professionalit\u00e0 nella guida di questo progetto. Ricorda inoltre &#8220;La scelta del fluido refrigerante deve essere idonea per ogni applicazione&#8221;.<\/p>\n<p><strong>Autore :<\/strong> D. Martin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ventilazione delle sale informatiche del centro nazionale di gestione del sistema (CNES) della rete di trasporto dell&#8217;elettricit\u00e0 (RTE) ha un ruolo fondamentale per garantire il corretto funzionamento e la sicurezza del sistema elettrico in Francia. <\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":136710,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9157],"tags":[],"product_cat":[],"class_list":["post-155422","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-casi-studio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155422"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155422\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":216321,"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155422\/revisions\/216321"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155422"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=155422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}