De behoefte<\/h2>\n
In 2020 heeft INGENIUM koelsystemen geleverd aan de opslagplaats van een logistiek bedrijf dat een van de wereldleiders is op het gebied van containerver-voer en meer dan 80.000 medewerkers heeft in 130 landen. Het project: een terminalcomplex voor de opslag van gekoelde en bevroren producten in de haven van Sint-Petersburg.<\/p>\n
Vanuit een samenwerkingsverband vroeg de klant INGENIUM om een specifieke technische ontwerpoplossing voor hun containerterminal. Tijdens de ontwerpfase was het gebruik van CO2<\/sub><\/a> als koelmiddel een van de opties. CO2<\/sub>-technologie zou tot een aanzienlijke vermindering van toekomstige operatio-nele kosten kunnen leiden, en ook zou het potenti\u00eble problemen uit de weg ruimen.<\/p>\n Rusland is na de goedkeuring van de wijziging van Kigali op weg naar milieunormen. De klant ging akkoord met deze oplossing.<\/p>\n Tijdens de planningsfase van het project heeft de klant aanvullende eisen geformuleerd met betrek-king tot de configuratie van het magazijn, waarbij hij aangaf dat het noodzakelijk was om het leve-ringsperron te koelen voor het laden en lossen van de goederen. Deze zone moest tot -5 \u00b0C gekoeld kunnen worden. Er zijn verschillende opties onderzocht die rekening houden met de vermindering van de CO2<\/sub>-voetafdruk. Een daarvan was het gebruik van Solstice\u00ae<\/sup> N40 (R-448A)<\/a> voor het onafhankelijke koelcircuit in het laaddok.<\/p>\n Climalife, de leverancier van het koelmiddel, leverde de technische ondersteuning. Het voordeel van dit koelmiddel is zijn lagere GWP vergeleken bij R-507A<\/a>, dat in Rusland voor vergelijkbare toepassingen nog steeds vaak wordt gebruikt.<\/p>\n INGENIUM bood de Optima + compressor en condensing-units van Danfoss aan. <\/strong><\/p>\n De units zijn ontworpen om de hoeveelheid vocht die de kamer binnenkomt te verminderen, omdat ze de lucht in deze zone beschermen.<\/p>\n Het vocht dat van buitenaf wordt aangezogen zet zich zoveel mogelijk op de luchtkoelers in de ingang af.<\/p>\n \u201cDat voor deze zone R-448A<\/a> werd gebruikt, kwam voort uit de noodzaak om kosten te reduceren en uit de eis van de klant om aan de milieuvoorschriften te voldoen – HFC\u2019s met een hoog GWP past niet in hun toekomst-plaatje\u201d<\/em>, legde Alexander Nadeev, Hoofd Ge\u00efntegreerde Projecten uit.<\/p>\n De units werken onafhankelijk van het systeem als geheel, met een periodieke inschakeling en opstart wanneer nodig, tijdens het laden en lossen in de koelruimte en wanneer de buitentemperatuur hoger is dan -5 \u00b0C. Een correcte berekening van het project zorgde voor aanzienlijk minder energiekosten en daardoor tot minder operationele kosten en een kortere terugverdientijd. Voor luchtkoelers is gekozen voor een systeem voor het ontdooien van elektrische brandstofelementen. Er waren geen problemen met het vullen van de apparatuur met R-448A<\/a> koelmiddel.<\/p>\n INGENIUM heeft alle werkzaamheden aan de productie, installatie en inbedrijfstelling van apparatuur voor de koeling van aanpassing van de koelinstallaties op de opslagplaats.<\/p>\n INGENIUM IN HET KORT:<\/strong><\/p>\n Algemeen Manager dhr. Christophore Dzhibgashvili<\/em><\/p>\n De klant wilde verse producten die over zee worden geleverd kunnen opslaan met inachtneming van de milieuvoorschriften, en was zeer tevreden met de oplossing van INGENIUM.<\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":144233,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9158],"tags":[],"product_cat":[9939,9612],"class_list":["post-154004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-casestudys","product_cat-voedingsindustrie","product_cat-mezclas-hfc-hfo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154004"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154004\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":203366,"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154004\/revisions\/203366"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154004"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=154004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/span><\/p>\nOplossing<\/h2>\n
![\"optima+\"](\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesingenium20entrepot.jpg\")
Dit zijn compacte systemen die er ook fraai uitzien, waardoor het mogelijk is om ze in de zone naast de deuren van het laaddok te plaatsen, die de lucht in de entree van de lage temperatuurkamer koelt.<\/p>\n
<\/span><\/p>\n
<\/span><\/p>\nErvaringen <\/strong><\/h2>\n
![\"alexander](\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiestemoignage20responsable20projet.jpg\")
<\/strong><\/p>\n
<\/span><\/p>\nKenmerken van de installatie<\/strong><\/h2>\n
![\"Kenmerken](\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiescaractC3A9ristiques20installation20entrepot20CO220NL.png\")
<\/strong><\/p>\n
<\/span><\/p>\n\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
![\"Christophore](\"\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/uploadsassetsCase_studiesDirecteur20general20ingenium.jpg\")
<\/strong><\/em><\/p>\n\n
\n
\n