{"id":159789,"date":"2017-03-02T15:07:17","date_gmt":"2017-03-02T15:07:17","guid":{"rendered":"http:\/\/climalife.com\/de-vervanging-van-r-404a-is-al-in-gang-gezet-hoe-moet-men-omgaan-met-de-invoering-van-de-nieuwe-koudemiddelen-met-temperatuurverschuivingen-en-welke-oplossing-is-het-best\/"},"modified":"2025-11-21T09:52:55","modified_gmt":"2025-11-21T09:52:55","slug":"de-vervanging-van-r-404a-is-al-in-gang-gezet-hoe-moet-men-omgaan-met-de-invoering-van-de-nieuwe-koudemiddelen-met-temperatuurverschuivingen-en-welke-oplossing-is-het-best","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/climalife.com\/nl\/de-vervanging-van-r-404a-is-al-in-gang-gezet-hoe-moet-men-omgaan-met-de-invoering-van-de-nieuwe-koudemiddelen-met-temperatuurverschuivingen-en-welke-oplossing-is-het-best\/","title":{"rendered":"De vervanging van R-404A is al in gang gezet. Hoe moet men omgaan met de invoering van de nieuwe koudemiddelen en welke oplossing is het best?"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/strong>Interview met Jean de Bernardi,\u00a0 European Technical Manager – EMEAI
\nLGWP Koudemiddelen bij Honeywell <\/strong><\/p>\n

\n

Kunt u ons in een paar woorden uitleggen met welk doel u een aantal molecules heeft ontwikkeld in de loop van de afgelopen jaren?<\/strong>
\nJDB: Honeywell heeft op de ontwikkelingen van de markt geanticipeerd en is al 15 jaar geleden gestart met onderzoek en ontwikkeling. Het doel was molecules te vinden met een zo laag mogelijke GWP. Uit duizenden kandidaat-molecules heeft men er slechts drie geselecteerd die het beste compromis boden tussen effici\u00ebntie, veiligheid en milieu. Deze drie HFO-molecules zijn R-1234yf<\/a>,\u00a0R-1234ze<\/a> en R-1233zd<\/a>. Het is de bedoeling dat zij voornamelijk de R-134a gaan vervangen in auto’s, in met koudemiddel werkende koelsystemen (inclusief centrifuges) en warmtepompen. Deze drie moleculen in pure vorm, op lage druk en met een geringe capaciteit, worden gemengd met HFK’s om zogenaamde drop-in koudemiddelen voor bestaande installaties te maken.<\/p>\n
\n

Waarom verschijnen er zo veel producten op de markt?<\/strong>
\nJDB: Alle fabrikanten van koudemiddelen onder\u00adzoeken mengsels om oplossingen te vinden voor de rechtstreekse vervanging van bestaande koudemid\u00addelen, zodat iedereen zijn eigen formule cre\u00ebert, met een grotere of kleinere temperatuurverschuiving. Dat wekt de indruk dat er veel op de markt is, maar we moeten kijken hoeveel er werkelijk verkocht wordt. Er is een groot verschil tussen onderzoeksactiviteiten en de uiteindelijke producten die op de markt gebracht worden. Kijkt u bijvoorbeeld naar de ver\u00advanging van R-404A, d.w.z. niet brandbare HFO\/ HFC mengsels, dan zijn er momenteel slechts twee oplossingen beschikbaar, waaronder Solstice\u00ae N40 (R-448A) van Honeywell.<\/p>\n
\n

Waarom lanceert u nu dit nieuwe alternatief, gegeven dat u Performax\u00ae LT al aanbiedt als vervanging van R-404A?<\/strong>
\nJDB :\u00a0Performax\u00ae LT (R-407F)<\/a> is een heel goed product, het is de HFK met de laagste GWP en met de hoogste prestaties die R-404A kan vervangen. De invoering van belastingen op HFK’s in bepaalde Europese landen (zoals Spanje) leidt ertoe dat er een economische behoefte is aan een nieuw meng\u00adsel met een nog lagere GWP. Solstice\u00ae N40 is de oplossing met de laagste GWP op de markt (1387).<\/p>\n
\n

Zijn er, afgezien van de GWP van de koudemiddel, nog andere technische verschillen tussen R-407F \/ R-448A?<\/strong><\/p>\n

JDB: Deze twee producten verschillen in samen\u00adstelling en GWP, maar zijn vrijwel gelijk wat betreft prestaties, capaciteit en energie-effici\u00ebntie. Het interessante van\u00a0R-448A<\/a> is dat het lagere eind\u00adcompressietemperatuur geeft.<\/p>\n
\n

Maar is er wel toekomst voor twee zulke gelijksoortige koudemiddelen?<\/strong>
\nJDB : R-407F en R-448A kunnen zonder beperking in alle nieuwe commerci\u00eble en industri\u00eble koelsystemen toegepast worden vanaf 1 januari 2022, met uitzondering van zogenaamde multi- en hermetisch afgesloten systemen. Het is belangrijk te onderstrepen dat er op dit moment nog geen verbod is op de handhaving ervan. Deze twee producten heb\u00adben een veelbelovende toekomst. Momenteel hangt de keuze van het product vooral af van economische en technische aspecten en de situatie van de klant. R-407F heeft in verge\u00adlijking met R-404A een betere prijs-kwaliteits\u00adverhouding en wereldwijd zijn meer dan 15.000 supermarkten hierop omgeschakeld, wat een technologisch succes is.\u00a0R-448A<\/a> heeft een milieuvriendelijker imago dankzij een lagere GWP en wordt nu al in 2.000 supermarkten toegepast.<\/p>\n
\n

Hoe gaat men om met de invoering vandeze nieuwe koudemiddelen?<\/strong>
\nJDB : Zoals ik eerder al zei hebben alle nieuwe \u2018drop-in\u2019-koudemoddelen temperatuurver\u00adschuivingen. Men moet rekening houden met deze temperatuurverschuivingen omdat men hiermee een significante verhoging van de energie-effici\u00ebntie kan verkrijgen. Men moet elke instelling waarop de temperatuurver\u00adschuiving invloed heeft beschouwen en bij\u00advoorbeeld de gemiddelde temperatuur van de warmtewisselaars (condensor en verdam\u00adper) gebruiken in plaats van het traditionele dauwpunt zoals bij R-404A, het dauwpunt voor oververhitting en het kookpunt voor koe\u00adling\u2026 Eenvoudig de regels van de kunst van de koeltechnicus toepassen, zoals onderwe\u00adzen in alle goede opleidingen!<\/p>\n
\n

De “ontmenging” van het product bij lekken wordt vaak verkeerd ge\u00efnterpreteerd?<\/strong>
\nJDB: Dat is inderdaad een belangrijk theo-retisch vraagstuk. Bij gebrek aan signifi\u00adcante experimentele studies op dit vlak heeft Honeywell studies verricht en gepubliceerd die aantonen dat het bij een verlies van 20 tot 30% het beste is om gewoon nieuw product toe te voegen. De prestaties van het systeem keren dan terug naar de nominale waarden. Het ombouwen van bestaande installaties met R-404A op basis van deze oplossingen is zeer eenvoudig. R-407F en R-448A zijn goedge\u00adkeurd door compressorfabricanten en zijn opgenomen in alle software die dient om te kiezen uit apparatuur van de voornaamste leveranciers op de markt.<\/p>\n
\n

Op de internationale beurs voor koeling,Chillventa, afgelopen oktober, heeft u het koudemiddel Solstice\u00ae L40X gelanceerd. Waarom was dat?<\/strong><\/p>\n

JDB: Het doel van Honeywell was te kunnen beschikken over een vervangingsproduct voor R-404A voor de lange termijn, met een GWP van minder dan 150<\/strong>.\u00a0Solstice\u00ae L40X (R-455A)<\/a> is voornamelijk ontwikkeld voor hermetisch gesloten systemen op lage temperatuur en condensing units. In feite is er een groot pro\u00adbleem met de technologie van de hermetische zuigercompressors die meestal in deze appa\u00adratuur toegepast wordt: deze kunnen geen extra verhitting bovenop de eindcompressie van de compressor verwerken, omdat dat hun levensduur kan bekorten. Wij hebben daarom met de fabrikanten samengewerkt om een koudemiddel te maken met een soortgelijke capaciteit als R-404A, een GWP van 148 en een zeer lage eindcompressietemperatuur. Solstice\u00ae L40X is “mildly flammable”, klasse A2L, Een ander belangrijk voordeel is dat de koudemiddelinhoud van Solstice\u00ae L40X ongeveer 12 maal hoger mag zijn dan die van propaan, volgens de nieuwe standaard EN378 die onlangs gepubliceerd is.<\/p>\n
\n

Kan R-455A met zijn lage GWP vanaf 2022 ook in andere systemen, zoals cascade systemen gebruikt worden?<\/strong><\/p>\n

JDB: Momenteel beleven we diverse simul\u00adtane evoluties op het gebied van koude\u00admiddelen, compressietechnieken en ook systeemarchitectuur. Men kan zich voorstellen dat de vervanging van R-404A door Solstice\u00ae L40X ook gebruikt kan worden bij nieuwe systemen zoals water\u00adgekoelde systemen voor de supermarkt met ingebouwde aggregaten of de zogenaamde 3-in-1 systemen waar men nog HFO’s toepast.<\/p>\n
\n

Terugkomend op de ontvlambaarheid van dit nieuwe koudemiddel, kunt u uitleggen waarom we dit als een “mildly flammable” product moeten beschouwen?<\/strong>
\nJDB:\u00a0Solstice\u00ae L40X (R-455A)<\/a> bevat 3% CO2. We hebben dit toegevoegd om de capaciteit van de koudemiddel te verhogen en de ont\u00advlambaarheid te verminderen. Wanneer men de lage en hoge limiet van het ontvlambaar\u00adheidsbereik bekijkt, ziet men dat deze slechts met 1,1% verschillen (zie de blauwe lijn op de bijgaande grafiek). Zodoende is het risico zich in dit bereik te bevinden heel klein en als dat toch gebeurt zal de ontbranding aan de lucht het mengsel heel snel buiten het ontvlambaar\u00adheidsbereik brengen.<\/p>\n

Globaal gesproken kan men vaststellen dat HFO’s of mengsels van HFK\/HFO klasse A2L tot veiligere systemen leiden dan bij gebruik van koolwaterstoffen klasse A3. Nog een voorbeeld: men heeft een 10 maal zo hoge concentratie en ongeveer 250.000 maal zoveel energie nodig om R-1234ze te doen ontbranden dan propaan. De HFO’s gaan een mooie toekomst tegemoet! De vervanging van R-404A is in gang gezet, mis deze trein niet!<\/p>\n
\n

\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Interview met Jean de Bernardi,\u00a0 European Technical Manager – EMEAI…<\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":133758,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13636,9176],"tags":[],"product_cat":[],"class_list":["post-159789","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koudemiddelen-nl-3","category-technische-documenten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159789"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159789\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":229464,"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159789\/revisions\/229464"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159789"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/climalife.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=159789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}