Впервые на французском рынке: R-471A успешно работает в U Express Bellecombe

Магазин U Express, расположенный в районе Белькомб в Лионе, представляет собой современный магазин в центре города, предлагающий широкий ассортимент свежих продуктов и непродовольственных товаров первой необходимости. Эта франшиза U Express представляет собой крупный бренд в сети магазинов быстрого обслуживания группы SYSTÈME U.

Для снижения энергопотребления и повышения удовлетворенности покупателей г-н Инасио, управляющий магазином, решил установить закрытые низко- и среднетемпературные холодильные шкафы. Это дало возможность реорганизовать торговый зал площадью 975 кв. м и сделать его комфортней. Температура воздуха в зоне свежих продуктов может быть повышена с 3°C до 5°C, и покупатели будут более склонны задерживаться у полок, чтобы сделать свой выбор. Также ведутся работы над обновлением крыши , чтобы впустить больше естественного света.

В январе 2023 г. проект был запущен, и г-н Инасио обратился к  своих субподрядчикам с просьбой провести эту реконструкцию в летний непиковый период. Агентство FCT Rhône Alpes изучило холодильное оборудование, чтобы рекомендовать наиболее экологичное решение.

Реконструкция U Express: четкие и  ясные ТУ

FCT (Froid Climatisation Techniques) рассматривает несколько решений с рядом критериев, которым необходимо соответствовать, в том числе :

• бюджет,
• стоимость энергии,
• конфигурация здания,
• экологический след,
• законодательство F-Gaz и новые изменения

В этой конфигурации новый хладагент R-471A для  среднетемпературного холода в качестве замены R-134a появился как раз вовремя.

“Когда компания Climalife сообщила мне, что R-471A может стать решением для замены R-134a, это стало для нас хорошей возможностью для реализации данного проекта. Первоначально мы думали  работать с CO2 , чтобы соответствовать спецификациям, но это было бы очень сложно реализовать , учитывая особенности здания и структурные изменения, которые пришлось бы внести, не выходя за рамки бюджета“, – объясняет Филипп Жипе, глава филиала FCT в регионе Рон-Альп.

Машинное отделение, где находится холодильная установка, расположено в очень небольшом помещении в подвале. Конденсатор и бак для жидкости расположены на втором этаже рядом с офисными помещениями. Для обоснования выбора технологии технические специалисты Honeywell и Climalife тщательно изучили конфигурацию магазина и сравнили различные архитектуры, чтобы предложить оптимальное с точки зрения экологической эффективности решение для U Express Bellecombe.

Для обоснования выбора технологии технические специалисты Honeywell и Climalife тщательно изучили конфигурацию магазина и сравнили различные архитектуры, чтобы предложить оптимальное с точки зрения экологической эффективности решение для U Express Bellecombe.

Какую архитектуру выбрать для получения максимальной отдачи от инвестиций?

Исследуются три конфигурации: новая бустерная установка на СО2, каскадная система  R-471A/ CO2 и конверсия среднетемпературной установки с R-134a на R-471A и установка отдельных низкотемпературных  модулей на R-290.

Каскадная система R-471A/ CO₂ в сравнении с усовершенствованной бустерной системой на  CO₂ (параллельное сжатие и несколько эжекторов) дает значительные финансовые преимущества: снижение счетов за электроэнергию на 139 тыс. евро в течение 10 лет и сокращение выбросов на 128 т экв CO₂ согласно модели экологической эффективности, проверенной компанией Cemafroid. Однако для этого потребуются дополнительные работы в конструкции здания и значительные затраты на ее установку.

В связи с этим было принято решение о переводе среднетемператной централи с  R-134a на R-471A. Установка закрытых шкафов компенсирует 36%-ную потерю холодопроизводительности между двумя хладагентами и уменьшает полезную холодопроизводительность. В результате мощность существующей установки значительно превышает потребность в охлаждении, что позволяет подтвердить правильность решения, сохранить установку в рабочем состоянии и снизить инвестиционные затраты (см. диаграмму исследования экологической эффективности). R-471A отвечает всем техническим требованиям, имеет ПГП148, высокую энергоэффективность и значительно снижает воздействие на окружающую среду.

R-471A: простота установки и обслуживания

В конце июля перед компанией FCT и ее специалистом по холодильному оборудованию Мохамедом Чебелем была поставлена задача. Задача заключалась в том, чтобы менее чем за 48 часов выполнить работы на среднетемпературной централи и произвести холод, необходимый для ввода в эксплуатацию новых витрин.

После откачки R-134a Мохамед Чебель провел замену масла, чтобы удалить как можно больше исходного масла для обеспечения правильной смазки компрессоров с R-471A. Выбрано новое масло с более высоким классом вязкости. Контур вакуумирован, после чего в него было загружено 360 кг R-471A, поставленного компанией Honeywell в сотрудничестве с Climalife

Затем специалист настраивает различные регулирующие и предохранительные устройства (ВД- НД). Новые установки EPTA, выбранные для работы с R-134a, оснащены электронными расширительными клапанами DANFOSS AKV.

Контроллер Danfoss AKCC спараметрирован с коэффициентами уравнения Антуана для R-471A.

Что касается испарителей, то, поскольку в витринах использовался R-134a, а R-471A имеет меньшую объемную холодопроизводительность, встал вопрос о более высоком полезном расходе. Предварительное теоретическое исследование показало, что имеющиеся на заводе холодильные мощности смогут их обеспечить. Следует отметить, что после месяца эксплуатации витрины без проблем поддерживают необходимую температуру даже в исключительно жаркий период в регионе Лиона. 

Для сохранения свежести овощей над новой витриной расположен двухпоточный испаритель, подключенный к контуру R-471A, он поддерживает идеальную температуру и обеспечивает больший комфорт для потребителей.

Существующий детектор утечек Murco заменен  двумя детекторами Samon Glaciär Midi, распространяемыми компанией Climalife. Один из них установлен в машинном отделении в подвале, другой – на уровне конденсатора, где расположен бак с жидкостью. Компания Samon, шведский производитель комнатных контроллеров, находится в процессе квалификации хладагента R-471A для всей своей линейки. Данная установка – прекрасная возможность проверить новую модель детектора на рынке

U Express вновь открыл свои двери 16 августа этого года, и новой установкой все удовлетворены. С самого начала инженер-холодильщик заметил более низкое давление нового хладагент аR-471A, что является ключевым фактором для снижения утечек и энергопотребления.

“При запуске у нас возникло несколько вопросов, когда мы заметили разницу в давлении по сравнению с R-134a. Но ваша техническая поддержка быстро нас успокоила. Мы скоро нашли правильный баланс в настройках, и  температура во всех холодильных шкафах и камерах опустились до нужного показателя “, – поясняет специалист по холодильному оборудованию Мохамед Чебель

Благодаря данному новому хладагенту класса А1, обладающему классическими физическими характеристиками (среднее давление и негорючесть), любой техник-холодильщик со стандартной подготовкой, обладая необходимыми навыками, может легко обслуживать и ремонтировать систему.

Solstice® N71 – это перспективное решение для среднетемпературного охлаждения, идеально отвечающее будущим потребностям торгового холода.

“Во время жары мы с Мохамедом пришли к выводу, что если бы все магазины работали так же, как этот, то это было бы идеально”, – заключает Филипп Жипе.

Модернизация среднетемпературной установки и ее характеристики

Бывшая конфигурация магазина U Express

• Среднетемпературная установка на R-134a для охлаждения открытых шкафов и двух холодильных камер работает на 5 компрессорах Bitzer 6H25 2Y (110,5 м3 /ч) – Рабочая температура -10°C / +40°C.
• Холодопроизводительность 83,4 кВт. Максимальная производительность одного компрессора – 846 кг/ч.
• Холодильный агрегат на R-404A обеспечивает холодом низкотемпературные шкафы и морозильную камеру.

Новая конфигурация магазина U Express с закрытыми холодильными шкафами

• Установлены новые шкафы R-134a EPTA, оснащенные электронными расширительными клапанами Danfoss AKV.
• При использовании этих новых закрытых шкафов потребляемая мощность холодильного оборудования снижается до 47 кВт.
• Новый хладагент R-471A используется для ретрофита  существующей среднетемпературной установки на R-134a. Она питает агрегаты со свежей продукцией и две холодильные камеры с принудительным охлаждением.
• Заправка R-471A составляет 360 кг
• Работая при температурах – 7°C / + 40°C, компрессоры выдают по 25 кВт каждый, поэтому для удовлетворения потребностей в R-471A требуется всего 3 компрессора. Производительность одного компрессора составляет 695 кг/ч.
• Масло BSE 32 заменяется на BSE 55; масло с более высокой вязкостью выбирается для ограничения растворимости R-471A, которая выше, чем у R-134a.
• Установлены два новых детектора утечек Samon Glaciär Midi.
• Установлены отдельные низкотемпературные  модули на R-290

Проведено исследование экологической эффективности для сравнения различных архитектур

В новом исследовании мы сравнили две конфигурации, удовлетворяющие одинаковым потребностям в среднетемпературном охлаждении торговых точек:

1. Прямое расширение в среднетемпературной установке на R-744.
2. Прямое расширение в среднетемпературной установке на R-471A.

На рисунке ниже представлены полученные результаты, как с точки зрения суммарных выбросов CO2  , включая прямые (утечки) и косвенные (энергопотребление) эффекты, так и с точки зрения суммарных технологических затрат (TCO) за период эксплуатации объекта.

Как видно, R-471A предлагает наилучший экономический компромисс и значительное снижение выбросов СО2

Решение

R-471A – новый хладагент, разработанный компанией Honeywell на основе технологии ГФО с ПГП менее 150. Он невоспламеняем, нетоксичен и обладает значительными преимуществами по сравнению с CO2 и традиционными хладагентами, такими как R-404A. Он позволяет повысить энергоэффективность холодильных установок и способствует снижению общего углеродного следа.

Может использоваться в  разных типах установок и прекрасно подходит для  дизайна магазинов. Это безопасное, энергоэффективное решение, которое легко внедряется. Это хладагент класса А1 среднего давления, с которым легко обращаться и который удобно хранить и перевозить.